Ригель РДР 6-26-110 т – это прочная железобетонная конструкция прямоугольной формы, которая служит надежной опорой для ребристых плит и плит типа «ТТ». В зависимости от места расположения в здании, ригели могут быть рядовыми двухполочными, однополочными со срезанной полкой, а также с гребнем и срезанной полкой. Эти изделия разработаны специально для многоэтажных общественных и промышленных зданий, где отсутствует агрессивная газовая среда. Их можно использовать как в отапливаемых, так и в неотапливаемых помещениях, а также при постоянном воздействии температуры до +50°C и наружной температуре не ниже -40°C.
Маркировка железобетонных изделий, включая РДР 6-26-110 т, содержит всю необходимую информацию о конструкции. Она состоит из буквенных и цифровых обозначений, которые помогают быстро определить ключевые параметры изделия. В данном случае:
На боковой поверхности каждого ригеля обязательно наносятся маркировка, товарный знак производителя, дата изготовления и печать отдела технического контроля. Все надписи выполняются стойкой краской, устойчивой к истиранию и погодным условиям.
Изготовление ригелей РДР 6-26-110 т осуществляется строго в соответствии с требованиями Серии 1.020-1/87. Качество этих элементов напрямую влияет на долговечность и безопасность здания, поэтому на каждом этапе производства проводится тщательный контроль. Основным материалом служит тяжелый бетон марок М300, М400 и М580, обладающий высокой морозостойкостью и влагоустойчивостью.
Армирование ригелей может быть предварительно напряженным, ненапряженным или смешанным. Для этого используются пространственные каркасы, сетки и стальные стержни классов АтV, АIII и проволока ВрI. В случае отсутствия указанных материалов допускается их замена, но только в соответствии с нормативными документами.
Готовые изделия проходят обязательные испытания на прочность, жесткость и трещиностойкость по ГОСТ 8829-85. После успешной проверки каждый ригель сопровождается паспортом качества.
Хранение ригелей РДР 6-26-110 т должно осуществляться на ровных площадках или складах, исключающих их повреждение. При погрузке и разгрузке необходимо использовать специальную технику с захватами, которые фиксируются за предусмотренные отверстия или петли.
Перевозка возможна автомобильным или железнодорожным транспортом, но важно обеспечить защиту конструкций от ударов, вибраций и перекосов. Правильная транспортировка и хранение гарантируют сохранность изделий до момента их монтажа.
Документ Серия 1.020-1/87 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Нормативный документ Серия 1.020-1/87 был утвержден Госстроем СССР в декабре 1990 года. Он нашел широкое применение среди проектов каркасных сооружений многоэтажных общественных зданий и производственных предприятий. В состав регламента включено множество выпусков, содержащих подробное описание железобетонных изделия и конструкции, необходимых в качестве основных элементов каркаса.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
