Распорка (ТП 501-166) – это высокопрочное унифицированное железобетонное изделие прямоугольной формы, отличающееся гладкой и ровной поверхностью. Конструкция активно применяется при строительстве пешеходных мостов через железнодорожные пути, а также при формировании лестничных сходов в сочетании с косоурами. Благодаря устойчивости к смещениям под нагрузкой, распорки обеспечивают надежность и безопасность эксплуатации пешеходных конструкций.
Изделие демонстрирует отличные эксплуатационные характеристики в любых климатических условиях, включая регионы с экстремальными температурами и высокой влажностью. Конструкция обладает повышенной устойчивостью к агрессивным воздействиям окружающей среды, что гарантирует длительный срок службы без потери функциональности.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, содержащую буквенно-цифровые обозначения, которые отражают его технические особенности. Маркировка Распорка (ТП 501-166) разработана в соответствии с нормативным документом ТП 501-166 и включает следующие данные:
Маркировочный знак наносится на боковую поверхность изделия с использованием масляной краски. Помимо обозначения типа, на конструкции указывают дату производства, наименование предприятия-изготовителя и штамп отдела технического контроля.
Изготовление распорок осуществляется на специализированных заводах с применением металлических опалубок. Для производства используется тяжелый бетон марки М300, обеспечивающий необходимую прочность и долговечность конструкции. Морозостойкость изделий соответствует классу Мрз300, а показатель водонепроницаемости подбирается с учетом климатических условий эксплуатации.
Армирование выполняется сварными каркасами и сетками из горячекатаной стали классов A-I и A-II. Монтажные петли изготавливаются из стали класса A-I и привариваются к арматурному каркасу. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку для защиты от разрушающего воздействия внешней среды.
Готовая продукция проходит строгий контроль качества, включающий проверку геометрических параметров, прочности и трещиностойкости. Изделия, соответствующие всем требованиям стандарта, сопровождаются паспортом качества с указанием технических характеристик бетона, даты изготовления и других важных параметров.
Для сохранения качества изделий при транспортировке и хранении необходимо соблюдать определенные правила. Распорки укладываются в штабеля высотой не более 2 метров с обязательным использованием деревянных прокладок толщиной от 30 мм в местах строповки. Перевозка осуществляется автомобильным или железнодорожным транспортом с надежным креплением груза для предотвращения повреждений. Категорически запрещается разгрузка методом свободного падения или навалом.
Соблюдение всех требований к производству, маркировке, транспортировке и хранению гарантирует долговечность и надежность железобетонных распорок в процессе эксплуатации.
Документ ТП 501-166 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Типовой проект 501-166 распространяется на унифицированные конструкции, предназначенные для строительства пешеходных мостов через железные дороги. В номенклатурном перечне приведены железобетонные стойки, блоки, фундаменты, ростверки, косоуры, ступени, балки и другие элементы. В совокупности данные конструкции позволяют возводить пешеходные мостовые сооружения с пролетами от 12 до 33 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
