Железобетонный ростверк Р 8-36 представляет собой унифицированное строительное изделие, выполненное в форме перевернутой буквы «Т». Его конструкция включает широкую подошву-основание и вертикальную часть с углублением для монтажа других элементов каркаса. В зависимости от модификации, изделия могут оснащаться как центральными квадратными выемками, так и сквозными отверстиями, проходящими через противоположные грани.
Основное назначение этих конструкций – создание надежного фундаментного основания для промышленных одноэтажных зданий. В специальные пазы устанавливаются металлические колонны и облегченные рамы, причем ростверки одинаково эффективны как для рядовых, так и для связевых опор. Благодаря вариативности размеров, они подходят для реализации проектов различной сложности. Монтаж осуществляется на бетонную подготовку толщиной 5-10 см (класс В3,5 и выше). Допускается эксплуатация в отапливаемых/неотапливаемых помещениях со слабоагрессивной средой, включая участки с высоким уровнем грунтовых вод (при условии дополнительной защиты).
Для удобства идентификации изделий разработана специальная система обозначений. Комбинация символов Р 8-36 расшифровывается следующим образом:
Важно помнить, что самостоятельное изменение маркировки категорически запрещено.
Все нюансы изготовления и подбора ростверков детально регламентированы Серией 1.411.1-6. Конструкции производятся из тяжелого бетона класса В15, при этом марки по морозостойкости и водонепроницаемости подбираются индивидуально, исходя из условий эксплуатации. Особое внимание уделяется соблюдению защитного слоя бетона вокруг арматуры.
Для армирования применяется сталь класса AIII (ГОСТ 5781-82), соответствующая требованиям СНиП 2.03.01-84. В отдельных случаях допускается использование стали AtIIIc (ГОСТ 10884-81) с учетом ограничений, указанных в нормативной документации. Арматурные сетки укладываются в формы на специальные фиксаторы перед заливкой бетона. Анкерные элементы изготавливаются в соответствии с ГОСТ 24379.0-80.
Изделия Р 8-36 могут производиться непосредственно на строительной площадке, что обусловлено сложностью транспортировки крупногабаритных элементов. При раздельной заливке подколонника и плитной части допускается перевозка вертикальных элементов с обязательной защитой от механических повреждений. Доставка арматурных каркасов и закладных деталей требует особого контроля во избежание деформаций, которые могут сделать их непригодными для дальнейшего использования.
При хранении необходимо обеспечить защиту изделий от атмосферных воздействий и механических повреждений. Складирование должно осуществляться на ровных площадках с использованием деревянных прокладок для предотвращения контакта с грунтом.
Документ Серия 1.411.1-6 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.411.1-6 разрабатывалась Дальневосточным ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТОМ и была введён в действие в действие с 1992 года. Нормативный документ определяет и регламентирует подробные инструкции для производства ростверков, используемых при обустройстве свайных фундаментов при строительстве одноэтажных производственных сооружений, возведение которых осуществляется с применением облегченных металлоконструкций. допускается возможность эксплуатация элементов в районах с нормальными инженерно-геологическими и климатическими условиями.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
