Железобетонный ростверк Р 8-29 представляет собой унифицированную конструкцию, выполненную в форме перевернутой буквы "Т". Его основание - широкая подошва, а на узкой части, направленной вверх, расположено специальное углубление для монтажа других элементов каркаса. В зависимости от модификации изделие может иметь как центральные квадратные выемки, так и сквозные отверстия, проходящие через противоположные грани.
Основное назначение этих конструкций - создание прочного фундаментного основания для одноэтажных промышленных зданий. В технологические отверстия устанавливаются металлические колонны и рамы из легких конструкций. Ростверки одинаково хорошо подходят как для рядовых, так и для связевых колонн. Благодаря разнообразию типоразмеров их можно использовать в проектах различной сложности. Монтаж осуществляется на подготовленную бетонную площадку толщиной 5-10 см (класс бетона не ниже В3,5). Конструкции рассчитаны на эксплуатацию в отапливаемых и неотапливаемых помещениях со слабоагрессивной средой. При установке ниже уровня грунтовых вод требуется дополнительная защита от коррозии.
Для удобства идентификации на складах используется специальная система обозначений. Комбинация символов Р 8-29 расшифровывается следующим образом:
Важно помнить, что самостоятельное изменение маркировки категорически запрещено.
Все нюансы изготовления и подбора ростверков подробно описаны в Серии 1.411.1-6. Конструкции производятся из тяжелого бетона класса В15. В зависимости от условий эксплуатации подбираются соответствующие марки по морозостойкости и водонепроницаемости. Особое внимание уделяется соблюдению защитного слоя бетона вокруг арматуры.
Для армирования применяется сталь класса AIII (ГОСТ 5781-82), соответствующая требованиям СНиП 2.03.01-84. Допускается использование стали класса AtIIIc (ГОСТ 10884-81) с определенными ограничениями. Арматурные сетки укладываются в формы на специальные фиксаторы перед заливкой бетона. Анкерные крепления изготавливаются по ГОСТ 24379.0-80.
В некоторых случаях допускается изготовление ростверков непосредственно на строительной площадке. Это связано с трудностями перевозки крупногабаритных конструкций. При раздельном производстве подколонника и плитной части возможна транспортировка первого с обязательной защитой от повреждений. Доставка арматурных элементов требует особого контроля для сохранения целостности пространственных каркасов.
При хранении необходимо обеспечить защиту изделий от атмосферных воздействий и механических повреждений. Складирование должно осуществляться на ровных площадках с использованием деревянных прокладок.
Документ Серия 1.411.1-6 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.411.1-6 разрабатывалась Дальневосточным ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТОМ и была введён в действие в действие с 1992 года. Нормативный документ определяет и регламентирует подробные инструкции для производства ростверков, используемых при обустройстве свайных фундаментов при строительстве одноэтажных производственных сооружений, возведение которых осуществляется с применением облегченных металлоконструкций. допускается возможность эксплуатация элементов в районах с нормальными инженерно-геологическими и климатическими условиями.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
