Железобетонный блок ригеля Р 7-858 (ТП 503-49) – это надежный строительный элемент, специально разработанный для сооружения путепроводов тоннельного типа. Он обеспечивает безопасный проезд автомобильного и железнодорожного транспорта под железнодорожными путями. Конструкция представляет собой прочную прямоугольную плиту, обладающую высокой несущей способностью и долговечностью.
Изделие производится в строгом соответствии с техническими требованиями ТП 503-49, где детально прописаны все параметры: габариты, маркировка, технология изготовления и монтажа. Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, блоки ригеля отличаются простотой установки, что значительно ускоряет строительные работы без потери надежности.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая помогает быстро идентифицировать его на складе и при монтаже. Марка Р 7-858 (ТП 503-49) расшифровывается следующим образом:
Дополнительно на изделии может присутствовать индекс "л", что означает левое исполнение. Также на поверхности блока наносится информация о массе, дате производства, номере партии, названии производителя и отметке отдела технического контроля.
Производство блоков ригеля осуществляется на специализированных предприятиях с использованием высококачественных материалов. Основой конструкции служит тяжелый бетон марки М400, обеспечивающий необходимую прочность и устойчивость к нагрузкам. Для дополнительного усиления применяется пространственный армирующий каркас, состоящий из стальных стержней классов A-I и A-II, соединенных методом контактной сварки.
Каждое изделие проходит многоступенчатый контроль качества, включающий проверку на трещиностойкость, соответствие геометрических параметров, правильность расположения арматуры и защитного слоя. Только после успешного прохождения всех испытаний блок получает технический паспорт и допускается к отгрузке.
Для сохранения эксплуатационных характеристик блоки ригеля требуют особых условий хранения и перевозки. Их рекомендуется хранить в крытых складских помещениях, укладывая в штабеля высотой не более 2 метров с обязательным использованием деревянных прокладок. Транспортировка осуществляется специализированным автотранспортом или железнодорожными платформами с надежным креплением груза.
Соблюдение всех требований по транспортировке и хранению гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу без потери качества. Это особенно важно при строительстве ответственных транспортных сооружений, где надежность каждого элемента имеет критическое значение.
Документ ТП 503-49 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для обеспечения комфортного передвижения пассажиров и людей через автомобильные и железные дороги общего пользования используются специальные путепроводы тоннельного типа, возводимые из сборных железобетонных элементов, представленных на страницах Типового проекта 503-49. В номенклатурный перечень вошли стеновые блоки, распорки, фундаменты, ригеля, плиты и другие элементы. Их совместное соразмерное использование дает возможность возводить тоннели в местах пересечения дорог под углом 45, 60 и 90 градусов по габаритным схемам Г9, Г10,5 и Г14.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
