Железобетонный блок ригеля Р 3-858 (ТП 503-49) – это надежный строительный элемент, специально разработанный для возведения путепроводов тоннельного типа. Он обеспечивает безопасный проезд автомобильного и железнодорожного транспорта под железнодорожными путями. Конструкция представляет собой прямоугольную плиту, отличающуюся высокой прочностью и долговечностью, что делает ее незаменимой при строительстве ответственных сооружений.
Изделие производится в строгом соответствии с техническими требованиями ТП 503-49, где детально прописаны все параметры: габариты, маркировка, технология изготовления и монтажа. Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству материалов, блоки ригеля легко монтируются, что значительно ускоряет процесс строительства.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая помогает быстро идентифицировать его на складе и при монтаже. Марка Р 3-858 (ТП 503-49) расшифровывается следующим образом:
Дополнительно на изделии может присутствовать индекс "л", что означает левое исполнение. Также на каждом блоке указывается масса, дата производства, номер партии, наименование производителя и отметка отдела технического контроля.
Производство блоков ригеля Р 3-858 осуществляется с использованием высококачественного тяжелого бетона марки М400, что гарантирует их прочность и устойчивость к нагрузкам. Для усиления конструкции применяется пространственный армирующий каркас, состоящий из стальных стержней и сеток, соединенных методом контактной сварки. В зависимости от условий эксплуатации используется арматура классов A-I или A-II.
Каждое изделие оснащается строповочными петлями для удобства монтажа. В соответствии с требованиями СНиП 2.03.11-85, блоки проходят антикоррозийную обработку. На завершающем этапе производства проводится тщательный контроль качества: проверяется прочность, трещиностойкость, правильность расположения арматуры и соответствие габаритов проектным чертежам.
Готовые изделия хранятся в крытых складских помещениях, уложенными в штабеля высотой не более 2 метров с обязательным использованием деревянных подкладок. Транспортировка осуществляется специализированным транспортом или железнодорожными платформами с надежным креплением, чтобы исключить повреждения во время перевозки.
Соблюдение всех требований к хранению и транспортировке гарантирует сохранность качества железобетонных конструкций и их готовность к монтажу на строительной площадке.
Документ ТП 503-49 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для обеспечения комфортного передвижения пассажиров и людей через автомобильные и железные дороги общего пользования используются специальные путепроводы тоннельного типа, возводимые из сборных железобетонных элементов, представленных на страницах Типового проекта 503-49. В номенклатурный перечень вошли стеновые блоки, распорки, фундаменты, ригеля, плиты и другие элементы. Их совместное соразмерное использование дает возможность возводить тоннели в местах пересечения дорог под углом 45, 60 и 90 градусов по габаритным схемам Г9, Г10,5 и Г14.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
