Блок ригеля Р 3-1030 (ТП 503-49) – это надежный железобетонный элемент, специально разработанный для строительства путепроводов тоннельного типа. Он обеспечивает безопасный проезд автомобильного и железнодорожного транспорта под железнодорожными путями. Конструкция представляет собой прямоугольную плиту, обладающую высокой прочностью и долговечностью, что делает ее незаменимой при возведении сложных инженерных сооружений.
Изделие полностью соответствует требованиям нормативного документа ТП 503-49, в котором детально прописаны все технические параметры, включая допустимые размеры, маркировку, технологию производства и монтажа. Благодаря продуманной конструкции и простоте установки, блок ригеля позволяет значительно ускорить строительные работы без потери качества и надежности возводимых объектов.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая наносится на заводе и остается неизменной на протяжении всего срока эксплуатации. Это позволяет легко идентифицировать продукцию на складе и при монтаже. Маркировка Р 3-1030 (ТП 503-49) расшифровывается следующим образом:
Дополнительно в маркировке может присутствовать индекс «л», что означает левое исполнение конструкции. На каждом блоке также указывается масса, номер партии, дата изготовления, наименование производителя и штамп отдела технического контроля.
Производство блоков ригеля осуществляется в строгом соответствии с требованиями ТП 503-49. Для изготовления используется высококачественный тяжелый бетон марки М 400, обеспечивающий необходимую прочность и устойчивость к нагрузкам. Конструкция усилена пространственным арматурным каркасом, который состоит из стальных стержней и сеток, соединенных методом контактной сварки.
В зависимости от климатических условий эксплуатации применяется арматура классов A-I или A-II. Для удобства монтажа в теле блока предусмотрены строповочные петли. Все изделия проходят обязательную проверку на соответствие проектным параметрам, включая контроль трещиностойкости, прочности и геометрических размеров. Только после успешного прохождения всех испытаний блоки получают технический паспорт и допускаются к отгрузке.
Готовые блоки ригеля хранятся в крытых складских помещениях, где они укладываются в штабеля высотой не более 2 метров с обязательным использованием деревянных подкладок. Это предотвращает повреждение изделий и обеспечивает их сохранность до момента монтажа.
Транспортировка осуществляется специализированным транспортом, оборудованным надежными крепежными системами, или на железнодорожных платформах. Во время перевозки конструкции тщательно фиксируются, чтобы исключить их смещение и повреждение. Соблюдение всех правил хранения и транспортировки гарантирует сохранение высокого качества продукции на всех этапах строительства.
Документ ТП 503-49 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для обеспечения комфортного передвижения пассажиров и людей через автомобильные и железные дороги общего пользования используются специальные путепроводы тоннельного типа, возводимые из сборных железобетонных элементов, представленных на страницах Типового проекта 503-49. В номенклатурный перечень вошли стеновые блоки, распорки, фундаменты, ригеля, плиты и другие элементы. Их совместное соразмерное использование дает возможность возводить тоннели в местах пересечения дорог под углом 45, 60 и 90 градусов по габаритным схемам Г9, Г10,5 и Г14.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
