Железобетонный ростверк Р 2-32 представляет собой унифицированную конструкцию, выполненную в форме перевернутой буквы «Т». Его нижняя часть – это массивная подошва, выполняющая функцию основания, а верхняя содержит специальное углубление для монтажа других элементов каркаса. В зависимости от модификации, изделие может иметь как центральное квадратное углубление, так и сквозные отверстия, проходящие через противоположные грани.
Основное назначение этих конструкций – создание прочного фундамента для одноэтажных промышленных зданий. В подготовленные отверстия устанавливаются металлические колонны и рамы из легких конструкций. Ростверки подходят как для рядовых, так и для связевых колонн, а их разнообразие размеров позволяет использовать их в проектах различной сложности. Монтаж осуществляется на бетонную подготовку толщиной 5-10 см класса не ниже В3,5. Конструкции рассчитаны на эксплуатацию в отапливаемых и неотапливаемых помещениях со слабоагрессивной средой, включая условия ниже уровня грунтовых вод (при условии принятия дополнительных защитных мер).
Для удобства идентификации на складах используется специальная система обозначений. Маркировка Р 2-32 расшифровывается следующим образом:
Важно отметить, что самостоятельное изменение маркировки категорически запрещено.
Все требования к изготовлению подробно изложены в Серии 1.411.1-6. Конструкции производятся из тяжелого бетона класса В15 с индивидуальным подбором характеристик водонепроницаемости и морозостойкости в зависимости от условий эксплуатации. Особое внимание уделяется соблюдению защитного слоя бетона вокруг арматуры.
Для армирования применяется сталь класса AIII (ГОСТ 5781-82), соответствующая требованиям СНиП 2.03.01-84. В отдельных случаях допускается использование стали класса AtIIIc (ГОСТ 10884-81) с соблюдением специальных условий. Арматурные сетки укладываются в формы на фиксаторы перед заливкой бетона, а анкерные крепления выполняются по ГОСТ 24379.0-80.
В некоторых случаях производство ростверков может осуществляться непосредственно на строительной площадке, так как транспортировка крупногабаритных элементов часто бывает затруднительной. При раздельной перевозке подколонника и плитной части необходимо обеспечить надежную защиту от механических повреждений. Доставка арматурных элементов требует особого контроля во избежание деформации пространственных каркасов, что может сделать их непригодными для дальнейшего использования.
При хранении важно соблюдать условия, исключающие коррозию металлических элементов и повреждение бетонных поверхностей. Специалисты рекомендуют хранить изделия на ровных площадках с использованием деревянных прокладок для предотвращения контакта с грунтом.
Документ Серия 1.411.1-6 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.411.1-6 разрабатывалась Дальневосточным ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТОМ и была введён в действие в действие с 1992 года. Нормативный документ определяет и регламентирует подробные инструкции для производства ростверков, используемых при обустройстве свайных фундаментов при строительстве одноэтажных производственных сооружений, возведение которых осуществляется с применением облегченных металлоконструкций. допускается возможность эксплуатация элементов в районах с нормальными инженерно-геологическими и климатическими условиями.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
