Железобетонный блок ригеля Р 1-858 л (ТП 503-49) – это важный строительный элемент, который активно применяется при возведении путепроводов тоннельного типа. Конструкция предназначена для безопасного пропуска автомобильных и железнодорожных путей под насыпями. Изделие представляет собой прямоугольную плиту, отличающуюся исключительной прочностью и долговечностью, что делает его незаменимым в современном строительстве.
Все технические параметры, включая размеры, маркировку и технологию производства, строго регламентированы нормативным документом ТП 503-49. Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству материалов, монтаж таких блоков осуществляется быстро и без лишних сложностей, что значительно ускоряет процесс строительства.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Эта система обозначений помогает быстро идентифицировать нужный элемент на складе и исключает ошибки при монтаже. Маркировка Р 1-858 л (ТП 503-49) расшифровывается следующим образом:
Дополнительно на каждом блоке указывается масса, дата производства, номер партии, название производителя и отметка отдела технического контроля.
Изготовление блоков ригеля Р 1-858 л осуществляется в строгом соответствии с требованиями ТП 503-49. Для производства используется высококачественный тяжелый бетон марки М400, обеспечивающий необходимую прочность и устойчивость к нагрузкам. Армирование конструкции выполняется пространственным каркасом из стальных стержней классов A-I и A-II, соединенных методом контактной сварки.
Каждое изделие оснащается строповочными петлями для удобства монтажа. В соответствии с СНиП 2.03.11-85, блоки проходят антикоррозийную обработку, что значительно увеличивает срок их службы. На завершающем этапе все конструкции подвергаются тщательному контролю качества, включая проверку на трещиностойкость, соответствие геометрических параметров и правильность расположения арматуры.
Для сохранения эксплуатационных характеристик блоков ригеля необходимо строго соблюдать правила их транспортировки и хранения. Согласно ТП 503-49, изделия должны складироваться в крытых помещениях, уложенными в штабеля высотой не более 2 метров с обязательным использованием деревянных прокладок.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом, оборудованным надежными крепежными системами. Железнодорожные платформы также должны быть оснащены соответствующими фиксирующими устройствами. Важно обеспечить неподвижность груза во время транспортировки, чтобы исключить повреждения и сохранить качество продукции.
Использование блоков ригеля Р 1-858 л (ТП 503-49) гарантирует надежность и долговечность возводимых конструкций, что делает их оптимальным выбором для ответственных строительных проектов.
Документ ТП 503-49 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для обеспечения комфортного передвижения пассажиров и людей через автомобильные и железные дороги общего пользования используются специальные путепроводы тоннельного типа, возводимые из сборных железобетонных элементов, представленных на страницах Типового проекта 503-49. В номенклатурный перечень вошли стеновые блоки, распорки, фундаменты, ригеля, плиты и другие элементы. Их совместное соразмерное использование дает возможность возводить тоннели в местах пересечения дорог под углом 45, 60 и 90 градусов по габаритным схемам Г9, Г10,5 и Г14.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
