Блок ригеля Р 1-686 б (ТП 503-49) – это надежный железобетонный элемент, который активно применяется при строительстве путепроводов тоннельного типа. Его основное назначение – создание прочных конструкций для безопасного пропуска автомобильных и железных дорог под железнодорожными путями. Визуально изделие представляет собой массивную прямоугольную плиту, отличающуюся исключительной прочностью и долговечностью.
Конструкция разработана в строгом соответствии с техническими требованиями ТП 503-49, где детально прописаны все параметры: от точных размеров до технологии производства. Этот нормативный документ также содержит подробные рабочие чертежи и правила маркировки изделий. Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству материалов, монтаж таких блоков осуществляется быстро и без лишних сложностей, что значительно ускоряет строительные работы.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, нанесенную на этапе производства. Она состоит из буквенных и цифровых обозначений, которые помогают легко идентифицировать продукцию на складе. Маркировка Р 1-686 б (ТП 503-49) расшифровывается следующим образом:
Дополнительно на изделии может присутствовать индекс "л", обозначающий левое исполнение. Обязательно указываются технические данные: масса, номер партии, дата изготовления, название производителя и отметка отдела технического контроля.
Производство блоков ригеля осуществляется с использованием высококачественного тяжелого бетона марки М400, что гарантирует исключительную прочность и устойчивость к нагрузкам. Для дополнительного усиления конструкции применяется пространственный армирующий каркас, состоящий из стальных стержней классов A-I и A-II, соединенных методом контактной сварки.
Технологический процесс включает несколько этапов контроля качества. Готовые изделия проверяют на соответствие проектным размерам, отсутствие трещин, правильность расположения арматуры. Особое внимание уделяется антикоррозийной защите, требования к которой регламентированы СНиП 2.03.11-85. Только после прохождения всех испытаний блоки получают технический паспорт и допускаются к отгрузке.
Для сохранения качества продукции предусмотрены специальные условия хранения и перевозки. Блоки должны складироваться в крытых помещениях, уложенными в штабеля высотой не более 2 метров с обязательным использованием деревянных прокладок. Транспортировка осуществляется специализированным транспортом с надежными крепежными системами или железнодорожными платформами, оборудованными для перевозки тяжелых грузов.
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий и их технических характеристик до момента монтажа. Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству изготовления, блоки ригеля Р 1-686 б (ТП 503-49) являются оптимальным решением для строительства надежных и долговечных транспортных сооружений.
Документ ТП 503-49 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для обеспечения комфортного передвижения пассажиров и людей через автомобильные и железные дороги общего пользования используются специальные путепроводы тоннельного типа, возводимые из сборных железобетонных элементов, представленных на страницах Типового проекта 503-49. В номенклатурный перечень вошли стеновые блоки, распорки, фундаменты, ригеля, плиты и другие элементы. Их совместное соразмерное использование дает возможность возводить тоннели в местах пересечения дорог под углом 45, 60 и 90 градусов по габаритным схемам Г9, Г10,5 и Г14.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
