Блок ригеля Р 1-514 а (ТП 503-49) – это надежный железобетонный элемент, специально разработанный для строительства путепроводов тоннельного типа. Он играет ключевую роль в создании безопасных переходов под железнодорожными путями для автомобильного и железнодорожного транспорта. Конструкция представляет собой прямоугольную плиту с повышенными прочностными характеристиками, которая идеально сочетается с другими элементами, предусмотренными нормативным документом ТП 503-49.
В технических условиях ТП 503-49 детально прописаны все возможные размеры конструкций, их маркировка, рабочие чертежи и технология производства. Благодаря высокой прочности, долговечности и простоте монтажа, эти блоки позволяют быстро возводить надежные инженерные сооружения, соответствующие самым строгим требованиям безопасности.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, включающую буквенные и цифровые обозначения, которые наносятся на заводе и не подлежат изменению. Это значительно упрощает поиск нужной продукции на складе. Согласно ТП 503-49, маркировка Р 1-514 а (ТП 503-49) расшифровывается следующим образом:
Дополнительно в маркировке может присутствовать индекс «л», указывающий на левое исполнение. На каждом блоке также указывается масса, номер партии, дата выпуска, наименование производителя и штамп отдела технического контроля.
Изготовление блоков ригеля Р 1-514 а (ТП 503-49) строго регламентируется техническими условиями ТП 503-49. Производство осуществляется на специализированных заводах с использованием тяжелого бетона марки М 400, обеспечивающего высокую прочность и долговечность конструкции.
Для усиления изделия применяется пространственный армирующий каркас, состоящий из стальных стержней и сеток, соединенных методом контактной сварки. В стандартных климатических условиях используется арматура классов A-I и A-II. В конструкции предусмотрены строповочные петли, облегчающие процесс монтажа.
В соответствии с требованиями СНиП 2.03.11-85, все изделия проходят антикоррозийную обработку. Готовые блоки подвергаются тщательному контролю качества: проверяются на трещиностойкость, прочность, соответствие геометрических параметров проектным чертежам, а также правильность расположения арматуры. Только после успешного прохождения всех испытаний изделие получает технический паспорт и допускается к отгрузке.
Правила перевозки и складирования железобетонных блоков ригеля Р 1-514 а (ТП 503-49) регламентируются техническими условиями ТП 503-49. Хранение должно осуществляться в крытых складских помещениях, где изделия укладываются в штабеля высотой не более 2 метров с обязательным использованием деревянных подкладок.
Транспортировка производится на специализированном транспорте, оборудованном надежными крепежными системами, либо на железнодорожных платформах. Во избежание повреждений конструкции должны быть надежно зафиксированы, что гарантирует сохранность их эксплуатационных характеристик.
Документ ТП 503-49 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для обеспечения комфортного передвижения пассажиров и людей через автомобильные и железные дороги общего пользования используются специальные путепроводы тоннельного типа, возводимые из сборных железобетонных элементов, представленных на страницах Типового проекта 503-49. В номенклатурный перечень вошли стеновые блоки, распорки, фундаменты, ригеля, плиты и другие элементы. Их совместное соразмерное использование дает возможность возводить тоннели в местах пересечения дорог под углом 45, 60 и 90 градусов по габаритным схемам Г9, Г10,5 и Г14.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
