Подножник ПЖД 4 в – это важный железобетонный элемент, который используется в составе сборных фундаментов передвижных опор линий электропередачи напряжением 6, 10 и 35 кВ, преимущественно в карьерных условиях. Конструктивно изделие представляет собой прочную плиту с интегрированной металлической трубой, предназначенной для надежной фиксации опоры. Благодаря своей универсальности, подножник совместим с различными типами опор, включая деревянные промежуточные, угловые, анкерные и концевые конструкции.
Монтаж деревянных опор осуществляется с применением специальных металлических соединительных элементов, тогда как металлические опоры крепятся посредством болтовых соединений. Изделие отличается высокой устойчивостью к экстремальным климатическим условиям и может эксплуатироваться в регионах с температурой до -40°C и ниже. Все технические нюансы, включая рабочие чертежи и особенности монтажа, подробно описаны в Серии 3.407.9-180.
Для удобства идентификации подножников в проектной документации и на рабочих чертежах используется специальная маркировка. Рассмотрим на примере ПЖД 4 в:
Маркировка наносится на каждое изделие стойкой темной краской. Помимо обозначения модели, на подножнике указывают дату производства, массу, а также ставят клеймо завода-изготовителя и штамп отдела технического контроля.
Изготовление подножников осуществляется в строгом соответствии с действующими ГОСТами на производство сборного железобетона. Основой конструкции служит тяжелый бетон класса В15 (ГОСТ 25192-82), обладающий повышенной прочностью и долговечностью. Для эксплуатации в условиях сурового климата используется бетон с маркой морозостойкости F75, а в регионах с температурой ниже -40°C – F100.
Армирование выполняется сварными сетками из стали классов AI и AIII (ГОСТ 5781-82), а все сварные соединения соответствуют требованиям ГОСТ 14098-91. Особое внимание уделяется металлическим закладным деталям, которые обеспечивают надежное соединение подножника с опорами. Эти элементы тщательно фиксируются в процессе бетонирования, а их расположение строго контролируется.
Для защиты от коррозии все металлические части покрываются двумя слоями эмали ПФ 115 (ГОСТ 6465-76), что значительно продлевает срок службы изделия в агрессивных условиях эксплуатации.
Каждое готовое изделие проходит тщательную проверку, включающую:
Изделия, прошедшие контроль, сопровождаются паспортом качества, заверенным ответственным лицом завода-изготовителя.
Готовая продукция хранится на складах с обязательной сортировкой по маркам и типоразмерам. Подножники укладывают горизонтально в один ярус, обеспечивая свободный доступ для погрузочной техники. При транспортировке изделия надежно фиксируются в кузове транспортного средства во избежание повреждений. Все складские и погрузочные операции выполняются с соблюдением мер безопасности и требований к сохранности железобетонных конструкций.
Документ Серия 3.407.9-180 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В определенных грунтовых условиях и требованиях типовой документации могут потребоваться передвижные опоры, предназначенные под линии электропередачи напряжением 6-35 КВ. Они особенно популярны на территориях производственных предприятий и в карьерах. Для обустройства опорных элементов могут применяться деревянные, металлические и железобетонные составляющие, которые в совокупности обеспечивают полноценную конструкцию.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
