Эти железобетонные конструкции играют ключевую роль в укреплении грунтовых откосов автомобильных дорог различного назначения. Их производство требует строгого соблюдения технологических норм, изложенных в Серии 3.503.9-78, поэтому изготовление рекомендуется доверять только специализированным предприятиям с соответствующим оборудованием и опытом.
Каждая плита имеет прямоугольную форму с монтажными выборками по центру граней - шириной 300 мм и глубиной 75 мм. Эти элементы обеспечивают простую и быструю стыковку с соседними плитами при монтаже защитного сооружения. Для надежной фиксации используются специальные металлические хомуты, создающие практичное шарнирное соединение.
Для удобства транспортировки и монтажа на одной из больших поверхностей расположены четыре стальные строповочные петли. После установки их можно либо срезать, либо загнуть - в зависимости от пожеланий заказчика.
Согласно Серии 3.503.9-78, существует несколько вариантов маркировки плит:
Плиты ПЖБ 3-16 (ПЖБ 1,5-20) широко используются для:
Они эффективно предотвращают осыпание и сползание грунтов на склонах с уклоном до 1:2. После монтажа все шарнирные соединения необходимо покрыть защитным лаком для увеличения срока службы.
Основные параметры плит:
Для изготовления плит используется бетон марки не ниже В22,5 с добавлением специальных присадок, обеспечивающих:
Армирование выполняется пространственными каркасами из стальной арматуры классов A-III, A-I или A-II с антикоррозионной обработкой и защитным бетонным слоем не менее 20 мм.
Плиты следует хранить в штабелях высотой не более 2 метров с обязательной прокладкой деревянных брусьев между рядами. Подробные требования к транспортировке и складированию изложены в Серии 3.503.9-78.
Благодаря своей прочности, устойчивости к атмосферным воздействиям и простоте монтажа, плиты ПЖБ 3-16 (ПЖБ 1,5-20) являются надежным решением для укрепления откосов в различных климатических условиях.
Документ Серия 3.503.9-78 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Основным разработчиком Серии 3.503.9-78 выступает проектный институт СОЮЗДОРПРОЕКТ. Введение в действие осуществилось после утверждения документа Минтрансстроем СССР. Проектирование норматива было вызвано необходимостью в развитии и создании унифицированных конструкций укреплений, применяемых для обустройства откосов земляного полотна с целью предотвращения обвала грунта.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
