Железобетонные плиты с шарнирным соединением ПЖБ 3-15 II – это надежные конструктивные элементы, которые активно применяются для укрепления откосов автомобильных дорог, мостовых переходов и других инженерных сооружений. Их производство должно осуществляться исключительно на специализированных предприятиях, где строго соблюдаются все технологические требования, прописанные в Серии 3.503.9-78. Это гарантирует долговечность и высокие эксплуатационные характеристики изделий.
Конструкция плит продумана до мелочей: по краям каждой грани выполнены монтажные выборки шириной 300 мм и глубиной 75 мм, что значительно упрощает процесс сборки защитного покрытия. Соединение соседних плит осуществляется при помощи прочных металлических хомутов, создающих гибкое шарнирное соединение, способное выдерживать значительные нагрузки. Для удобства монтажа на поверхности плит предусмотрены четыре строповочные петли из стали, которые после установки либо срезаются, либо загибаются – это зависит от пожеланий заказчика.
Каждое железобетонное изделие должно иметь четкую маркировку, соответствующую требованиям Серии 3.503.9-78. Для плит ПЖБ 3-15 II предусмотрено несколько вариантов обозначений, которые помогают быстро определить их характеристики:
Плиты ПЖБ 3-15 II широко используются для защиты откосов автомобильных дорог, дамб и насыпей от эрозии, выветривания и оползней. Они особенно эффективны на склонах с уклоном не более 1:2. Благодаря своей прочности и устойчивости к агрессивным средам, эти плиты можно применять в различных климатических зонах. Их укладывают на подготовленное основание из гравия, песка и щебня, а после монтажа шарнирные соединения дополнительно защищают антикоррозионным покрытием.
Согласно Серии 3.503.9-78, маркировка плит включает буквенно-цифровые обозначения, где:
Дополнительно на изделие наносят дату производства, вес и товарный знак производителя.
Производство плит ПЖБ 3-15 II требует использования высококачественного бетона марки не ниже В22,5, что обеспечивает их прочность, морозостойкость (F200-300) и водонепроницаемость (W6). Армирование выполняется пространственными каркасами из стальной арматуры классов A-III, A-I или A-II, которые дополнительно защищены от коррозии и покрыты слоем бетона толщиной не менее 20 мм.
При перевозке и складировании плит важно соблюдать правила: их укладывают в штабеля высотой не более 2 метров, прокладывая между слоями деревянные брусья. Это предотвращает повреждение изделий и сохраняет их эксплуатационные свойства до момента монтажа.
Документ Серия 3.503.9-78 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Основным разработчиком Серии 3.503.9-78 выступает проектный институт СОЮЗДОРПРОЕКТ. Введение в действие осуществилось после утверждения документа Минтрансстроем СССР. Проектирование норматива было вызвано необходимостью в развитии и создании унифицированных конструкций укреплений, применяемых для обустройства откосов земляного полотна с целью предотвращения обвала грунта.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
