Плита перекрытия тоннелей ПТО 48-5 – это надежная железобетонная конструкция, которая активно применяется в строительстве подземных коммуникаций. Она имеет прямоугольную форму с центральным круглым отверстием, предназначенным для организации выхода из тоннеля. Особенностью плиты являются поперечные ребра жесткости, расположенные вдоль всей длины, или специальные выступы по торцам, обеспечивающие устойчивость при монтаже. Такие конструкции используются при возведении одно- и двухсекционных тоннелей с уголковыми стеновыми элементами, которые служат для пешеходных переходов, прокладки инженерных сетей и транспортерных линий. Однако важно помнить, что плиты ПТО 48-5 не предназначены для транспортировки жидкостей.
Изделия разработаны для регионов с обычными строительными условиями, где уровень грунтовых вод находится не менее чем на метр ниже верхней границы плиты. При соблюдении специальных требований, закрепленных в нормативной документации, допускается их применение в сейсмоопасных зонах (7–9 баллов), а также на просадочных грунтах.
Маркировка железобетонных конструкций содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия. В обозначении ПТО 48-5 зашифрованы следующие параметры:
На каждой плите обязательно указываются марка, данные производителя и дата изготовления – это важные сведения, которые помогают контролировать качество и соответствие стандартам.
Изготовление плит ПТО 48-5 строго регламентировано стандартами Серии 3.006.1-3/83. Для производства используется тяжелый бетон марки М300, обладающий высокой прочностью, влагостойкостью и долговечностью. Морозостойкость бетона подбирается индивидуально в зависимости от климатических условий региона, где будет эксплуатироваться конструкция, в соответствии с требованиями СНиП II-21-75.
Армирование плит выполняется сварными сетками и плоскими каркасами, которые объединяются в единую пространственную конструкцию. Для этого применяется стальная арматура классов АI, АIII и ВрI. В некоторых случаях в плиты интегрируются дополнительные закладные элементы для крепления коммуникаций. Если тоннель строится в агрессивной среде, металлические детали проходят антикоррозийную обработку согласно СНиП II-28-73.
Готовая продукция проходит строгий контроль качества. Каждая партия (не менее 5 плит) проверяется на прочность, жесткость, отсутствие трещин, соответствие геометрическим параметрам и качество поверхности. Допустимые отклонения от проектных размеров регламентируются нормативной документацией.
При складировании плит ПТО 48-5 важно соблюдать правила: их укладывают горизонтально в штабеля высотой не более 6–8 штук, используя деревянные прокладки между рядами. Это предотвращает повреждение конструкций.
Для перевозки плит используется специализированный транспорт с надежными креплениями, исключающими смещение или опрокидывание груза. Это гарантирует сохранность изделий при доставке на строительную площадку.
Документ Серия 3.006.1-3/83 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.006.1-3/83 состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок, играющий большую роль в организации процесса производства сборных элементов тоннелей. В состав регламента вошли материалы для проектирования, опалубочные и арматурные чертежи, а также рекомендации по осуществлению монтажных работ и комплекса погрузочно-разгрузочных мероприятий. В номенклатурный перечень железобетонных конструкций вошли: балки, стеновые блоки, колонны, фундаменты, плиты днищ, объемные элементы и перекрытия.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
