Плита перекрытия тоннелей ПТО 42-8 – это надежная железобетонная конструкция, которая активно применяется в строительстве подземных сооружений. Она имеет прямоугольную форму с центральным круглым отверстием, предназначенным для организации выхода из тоннеля. Особенностью плиты являются поперечные ребра или выступы по торцам, которые обеспечивают устойчивость при монтаже. Эти элементы играют ключевую роль в создании одно- и двухсекционных тоннелей, где используются уголковые стеновые блоки.
Такие конструкции востребованы при строительстве пешеходных переходов, инженерных коммуникаций и транспортерных линий. Однако важно помнить, что плиты ПТО 42-8 не предназначены для транспортировки жидкостей. Они рассчитаны на эксплуатацию в обычных условиях, где уровень грунтовых вод находится не менее чем на метр ниже верхней границы плиты. При этом допускается их применение в сейсмически активных зонах (до 9 баллов) и на просадочных грунтах, но только при строгом соблюдении требований, указанных в технической документации.
Маркировка ПТО 42-8 содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
На каждой плите обязательно должны быть нанесены маркировка, данные производителя и дата изготовления – это гарантирует контроль качества и соответствие стандартам.
Изготовление плит ПТО 42-8 строго регламентировано стандартами Серии 3.006.1-3/83. В производстве используется тяжелый бетон марки М300, который обеспечивает высокую прочность, влагостойкость и долговечность конструкции. Морозостойкость бетона подбирается индивидуально в зависимости от климатических условий региона, где будет эксплуатироваться тоннель.
Армирование выполняется сварными сетками и каркасами из стали классов АI, АIII и ВрI. Дополнительно плиты могут оснащаться закладными элементами для крепления коммуникаций. В условиях агрессивной среды металлические детали проходят антикоррозийную обработку в соответствии с требованиями СНиП II-28-73.
Каждая партия плит проходит тщательный контроль качества, включая проверку прочности, жесткости, геометрических параметров и внешнего вида. Допустимые отклонения строго регламентированы, что гарантирует надежность и долговечность конструкции.
При хранении плиты укладываются в штабеля высотой не более 6-8 штук с обязательными прокладками между рядами. Это предотвращает повреждение конструкций и сохраняет их эксплуатационные свойства.
Для перевозки используется специализированный транспорт с надежными креплениями, исключающими смещение или опрокидывание плит. Это особенно важно при доставке на строительные площадки, где точность монтажа играет ключевую роль.
Документ Серия 3.006.1-3/83 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.006.1-3/83 состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок, играющий большую роль в организации процесса производства сборных элементов тоннелей. В состав регламента вошли материалы для проектирования, опалубочные и арматурные чертежи, а также рекомендации по осуществлению монтажных работ и комплекса погрузочно-разгрузочных мероприятий. В номенклатурный перечень железобетонных конструкций вошли: балки, стеновые блоки, колонны, фундаменты, плиты днищ, объемные элементы и перекрытия.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
