Плита перекрытия тоннелей ПТО 42-15 – это надежная железобетонная конструкция, которая активно применяется в строительстве подземных сооружений. Она имеет прямоугольную форму с центральным круглым отверстием, предназначенным для организации выхода из тоннеля. Особенностью плиты являются поперечные ребра или выступы по торцам, которые обеспечивают устойчивость при монтаже и эксплуатации. Эти элементы играют ключевую роль в создании прочных одно- и двухсекционных тоннелей, где используются уголковые стеновые блоки.
Конструкция ПТО 42-15 идеально подходит для пешеходных переходов, прокладки инженерных коммуникаций и транспортерных линий, однако не предназначена для транспортировки жидкостей. Плиты рассчитаны на эксплуатацию в обычных условиях, где уровень грунтовых вод находится не менее чем на метр ниже верхней границы конструкции. При соблюдении специальных требований, закрепленных в нормативной документации, их можно использовать в сейсмически активных зонах (7–9 баллов) и на просадочных грунтах.
Маркировка ПТО 42-15 содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Кроме того, на поверхности плиты обязательно указываются марка, данные производителя и дата изготовления – это гарантирует прозрачность контроля качества.
Изготовление плит ПТО 42-15 строго регламентировано стандартами Серии 3.006.1-3/83. В качестве основного материала используется тяжелый бетон марки М300, обладающий высокой прочностью, влагостойкостью и долговечностью. Морозостойкость бетона подбирается индивидуально в зависимости от климатических условий региона, где будет эксплуатироваться конструкция.
Армирование выполняется сварными сетками и пространственными каркасами из стальной арматуры классов АI, АIII и ВрI. Для удобства монтажа коммуникаций в плитах предусмотрены закладные детали. В случае агрессивной среды металлические элементы проходят антикоррозийную обработку в соответствии с требованиями СНиП II-28-73.
Каждая партия плит проходит строгий контроль качества, включая проверку прочности, жесткости, геометрических параметров и внешнего вида. Допустимые отклонения от проектных размеров регламентируются нормативной документацией.
При хранении плиты укладываются в штабеля высотой не более 6–8 штук с обязательными прокладками между рядами. Это предотвращает повреждение конструкций и сохраняет их эксплуатационные свойства. Перевозка осуществляется на специальном транспорте с надежными креплениями, исключающими смещение или деформацию изделий во время движения.
Благодаря высокой прочности и универсальности, ПТО 42-15 остается востребованным решением для строительства подземных сооружений различного назначения.
Документ Серия 3.006.1-3/83 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.006.1-3/83 состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок, играющий большую роль в организации процесса производства сборных элементов тоннелей. В состав регламента вошли материалы для проектирования, опалубочные и арматурные чертежи, а также рекомендации по осуществлению монтажных работ и комплекса погрузочно-разгрузочных мероприятий. В номенклатурный перечень железобетонных конструкций вошли: балки, стеновые блоки, колонны, фундаменты, плиты днищ, объемные элементы и перекрытия.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
