Плита перекрытия тоннелей ПТО 21-8 – это надежная железобетонная конструкция, которая активно применяется в строительстве подземных сооружений. Она имеет прямоугольную форму с центральным круглым отверстием, предназначенным для организации выхода из тоннеля. Особенностью плиты являются поперечные ребра жесткости, расположенные вдоль всей длины, а также специальные выступы по торцам, обеспечивающие устойчивость при монтаже. Эти элементы используются в составе одно- и двухсекционных тоннелей, где применяются уголковые стеновые блоки.
Такие конструкции востребованы при строительстве пешеходных переходов, инженерных коммуникаций и транспортных тоннелей, однако их нельзя использовать для прокладки трубопроводов с жидкостями. ПТО 21-8 рассчитаны на эксплуатацию в обычных условиях, где уровень грунтовых вод находится не менее чем на метр ниже верхней границы плиты. При соблюдении специальных требований допускается их применение в сейсмоопасных зонах (до 9 баллов), а также на просадочных грунтах.
Маркировка железобетонных изделий содержит всю необходимую информацию о характеристиках и конструктивных особенностях. В обозначении ПТО 21-8 зашифрованы следующие параметры:
На каждой плите обязательно указывается маркировка, включающая название производителя, дату изготовления и другие важные данные, необходимые для контроля качества.
Изготовление плит ПТО 21-8 строго регламентировано стандартами Серии 3.006.1-3/83. В качестве основного материала используется тяжелый бетон марки М300, обладающий высокой прочностью, влагостойкостью и долговечностью. Морозостойкость бетона подбирается индивидуально в зависимости от климатических условий региона, где будет эксплуатироваться конструкция, в соответствии с требованиями СНиП II-21-75.
Армирование выполняется сварными сетками и пространственными каркасами из стальной арматуры классов АI, АIII и ВрI. Для удобства монтажа коммуникаций в плитах предусмотрены закладные элементы. В случае агрессивной среды металлические детали проходят антикоррозийную обработку согласно СНиП II-28-73.
Каждая партия плит (не менее 5 штук) проходит строгий контроль качества. Проверяются прочностные характеристики, отсутствие трещин, геометрические параметры, толщина защитного слоя бетона и общее состояние поверхности. Допустимые отклонения от проектных размеров регламентируются технической документацией.
При складировании плит ПТО 21-8 важно соблюдать правила хранения: их укладывают горизонтально в штабеля высотой не более 6-8 штук, используя деревянные прокладки между рядами. Это предотвращает повреждение краев и обеспечивает равномерное распределение нагрузки.
Для перевозки применяется специализированный транспорт с надежными креплениями, исключающими смещение или опрокидывание груза. Особое внимание уделяется фиксации плит во избежание их трения и деформации в пути.
Документ Серия 3.006.1-3/83 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.006.1-3/83 состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок, играющий большую роль в организации процесса производства сборных элементов тоннелей. В состав регламента вошли материалы для проектирования, опалубочные и арматурные чертежи, а также рекомендации по осуществлению монтажных работ и комплекса погрузочно-разгрузочных мероприятий. В номенклатурный перечень железобетонных конструкций вошли: балки, стеновые блоки, колонны, фундаменты, плиты днищ, объемные элементы и перекрытия.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
