Плита перекрытия тоннелей ПТО 18-12 – это надежная железобетонная конструкция, которая активно применяется в строительстве подземных сооружений. Она имеет прямоугольную форму и оснащена сквозным круглым отверстием в центре, предназначенным для организации выхода из тоннеля. Особенностью плиты являются поперечные ребра жесткости, расположенные вдоль всей длины, а также специальные выступы по торцам, обеспечивающие устойчивость при монтаже. Эти элементы используются в составе одно- и двухсекционных тоннелей, где применяются уголковые стеновые блоки.
Такие конструкции востребованы при строительстве пешеходных переходов, инженерных коммуникаций и транспортерных линий, однако их нельзя использовать для транспортировки жидкостей. ПТО 18-12 рассчитаны на эксплуатацию в обычных условиях, где уровень грунтовых вод находится не менее чем на метр ниже верхней границы плиты. При соблюдении специальных требований допускается их применение в сейсмически активных зонах (7–9 баллов) и на просадочных грунтах.
Маркировка железобетонных изделий содержит всю необходимую информацию о конструкции и ее параметрах. В обозначении ПТО 18-12 зашифрованы следующие характеристики:
На каждой плите обязательно указываются маркировка, данные производителя и дата изготовления – это важные сведения, которые помогают контролировать качество и соответствие стандартам.
Изготовление плит ПТО 18-12 строго регламентировано стандартами Серии 3.006.1-3/83. Для их производства используется тяжелый бетон марки М300, обладающий высокой прочностью, влагостойкостью и долговечностью. Морозостойкость бетона подбирается индивидуально в зависимости от климатических условий региона, где будет эксплуатироваться конструкция, в соответствии с требованиями СНиП II-21-75.
Армирование плит выполняется сварными сетками и пространственными каркасами из стальной арматуры классов АI, АIII и ВрI. В конструкции могут быть предусмотрены закладные элементы для крепления коммуникаций. Если тоннель строится в агрессивной среде, металлические детали проходят антикоррозийную обработку по нормам СНиП II-28-73.
Каждая партия плит проходит строгий контроль качества. Проверяются прочность, отсутствие трещин, геометрические параметры, толщина защитного слоя бетона и общее состояние поверхности. Допустимые отклонения от проектных размеров регламентируются технической документацией.
При складировании ПТО 18-12 важно соблюдать правила хранения: плиты укладываются горизонтально в штабеля высотой не более 6–8 штук с обязательными деревянными прокладками между рядами. Это предотвращает повреждение конструкций.
Для перевозки используется специализированный транспорт с надежными креплениями, исключающими смещение или опрокидывание груза. Это гарантирует сохранность плит при доставке на строительную площадку.
Документ Серия 3.006.1-3/83 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.006.1-3/83 состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок, играющий большую роль в организации процесса производства сборных элементов тоннелей. В состав регламента вошли материалы для проектирования, опалубочные и арматурные чертежи, а также рекомендации по осуществлению монтажных работ и комплекса погрузочно-разгрузочных мероприятий. В номенклатурный перечень железобетонных конструкций вошли: балки, стеновые блоки, колонны, фундаменты, плиты днищ, объемные элементы и перекрытия.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
