Подпорная стена ПСМ 66-60-2 – это надежное железобетонное решение для укрепления грунтовых масс в различных строительных проектах. Конструкция активно применяется как в промышленном, так и в гражданском строительстве, особенно на территориях с повышенной нагрузкой – подъездных путях, железнодорожных и автомобильных магистралях. Главная задача таких стен – предотвратить осыпание грунта и обеспечить устойчивость насыпей даже в сложных геологических условиях.
Изделия отличаются высокой прочностью и могут использоваться в любых климатических зонах, включая регионы с сейсмической активностью до 9 баллов. Серия 3.002.1-2 регламентирует все технические параметры и особенности конструкции, включая чертежи и расчетные нагрузки. В зависимости от проекта, стены могут быть одноступенчатыми (высота 2,4–3,3 м), двухступенчатыми (3,6–5,7 м) или трехступенчатыми (6,0–6,6 м).
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, позволяющую быстро идентифицировать его характеристики. Рассмотрим обозначение ПСМ 66-60-2 согласно Серии 3.002.1-2:
Маркировка наносится на изделие с помощью трафаретов и влагостойкой краски, что обеспечивает долговечность обозначений даже в условиях повышенной влажности.
Производство подпорных стен ПСМ 66-60-2 строго регламентировано Серией 3.002.1-2. Для изготовления используется тяжелый бетон класса не ниже B20, а марка по морозостойкости и водонепроницаемости подбирается в зависимости от климатических условий эксплуатации. Армирование выполняется пространственными каркасами из стальной арматуры класса AIII (ГОСТ 5781-82), что гарантирует высокую прочность и устойчивость к нагрузкам.
Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку, а в конструкции предусмотрены монтажные петли для удобства установки. После достижения необходимой прочности изделия проходят контроль качества, включая проверку геометрических параметров и внешнего вида. Результаты испытаний фиксируются в техническом паспорте, заверенном отделом технического контроля.
При хранении подпорных стен ПСМ 66-60-2 их укладывают в штабеля высотой не более 2,5 метров, избегая контакта с поврежденными изделиями. Транспортировка возможна как автомобильным, так и железнодорожным транспортом с обязательным использованием специальных креплений. Во время погрузки и разгрузки важно исключить падения и механические повреждения, так как это может повлиять на прочность конструкции.
Благодаря своей надежности и универсальности, ПСМ 66-60-2 остается востребованным решением для укрепления грунтов в самых разных строительных проектах.
Документ Серия 3.002.1-2 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.002.1-2 определяет и регламентирует массу полезной информации, необходимой для производства железобетонных подпорных стен. В разработанном, такими проектными институтами, как ЦНИИПРОРМЗДАНИЙ и Киевским ПРОМСТРОЙПРОЕКТОМ, регламенте представлено два выпуска, отражающих определенные этапы создания конструкций. Они объединяют в себе материалы для проектирования, указания по монтажу и рабочие чертежи изделия и конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
