Железобетонная подпорная стена ПСМ 66-42-1 – это надежное и долговечное решение для укрепления грунтовых массивов в различных строительных проектах. Эти конструкции активно применяются как в гражданском, так и промышленном строительстве, особенно там, где требуется предотвратить осыпание грунта – на автомобильных и железнодорожных подъездных путях, склонах и насыпях.
Изделия отличаются высокой устойчивостью к внешним воздействиям и могут эксплуатироваться в любых климатических условиях, включая сейсмически активные районы с показателем до 9 баллов. Серия 3.002.1-2 регламентирует все технические параметры и особенности конструкции подпорных стен. В зависимости от проекта могут использоваться:
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, позволяющую быстро идентифицировать его характеристики. Рассмотрим обозначение ПСМ 66-42-1 согласно требованиям Серии 3.002.1-2:
Маркировка наносится на поверхность изделия специальной влагостойкой краской черного цвета. Помимо обозначения, указываются дата производства, номер партии и масса конструкции.
Производство подпорных стен осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.002.1-2. Для изготовления используется тяжелый бетон класса не ниже B20 с дополнительными характеристиками по морозостойкости и водонепроницаемости, которые подбираются индивидуально для каждого региона эксплуатации.
Армирование выполняется пространственными каркасами из стальной арматуры класса AIII (ГОСТ 5781-82), прошедшей антикоррозийную обработку. Все сварные соединения выполняются методом контактной точечной сварки, что обеспечивает высокую прочность конструкции. Для удобства монтажа изделия оснащаются специальными петлями.
Каждая партия проходит многоступенчатый контроль качества, включая проверку геометрических параметров и прочностных характеристик. Результаты испытаний фиксируются в техническом паспорте, заверенном отделом технического контроля производителя.
При хранении подпорных стен на складе их укладывают в штабеля высотой не более 2,5 метров, обязательно в рабочем положении. Бракованные изделия должны храниться отдельно от основной продукции.
Транспортировка возможна как автомобильным, так и железнодорожным транспортом с обязательным использованием специальных креплений, предотвращающих повреждения. При погрузочно-разгрузочных работах категорически запрещается:
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий и их долговечность в процессе эксплуатации.
Документ Серия 3.002.1-2 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.002.1-2 определяет и регламентирует массу полезной информации, необходимой для производства железобетонных подпорных стен. В разработанном, такими проектными институтами, как ЦНИИПРОРМЗДАНИЙ и Киевским ПРОМСТРОЙПРОЕКТОМ, регламенте представлено два выпуска, отражающих определенные этапы создания конструкций. Они объединяют в себе материалы для проектирования, указания по монтажу и рабочие чертежи изделия и конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
