Панель ПШЛ 50-42п-1 (1.089.1-2) – это высокотехнологичная железобетонная конструкция, которая играет ключевую роль в формировании сборной шахты лифта. Эти панели отличаются универсальностью применения и могут использоваться в самых разных типах зданий – от жилых домов до промышленных объектов. В зависимости от архитектурных особенностей здания и требований проекта, панели могут оснащаться дверными проемами, дополнительными закладными элементами и другими конструктивными особенностями.

Изделия разработаны в строгом соответствии с нормативными документами и предназначены для использования в пассажирских, грузо-пассажирских, больничных и грузовых лифтах с грузоподъемностью 500 и 1000 кг. Особенностью этих панелей является их адаптивность – они могут применяться как в проходных, так и в непроходных кабинах лифтов, а также в конструкциях с различным расположением противовеса (слева, справа или сзади кабины).

Расшифровка маркировки

Маркировка железобетонных изделий – это не просто набор символов, а полноценный технический паспорт, содержащий всю необходимую информацию о конструкции. Рассмотрим подробно, что скрывается за обозначением ПШЛ 50-42п-1 (1.089.1-2):

• ПШЛ – панель шахты лифта (специально разработана для пассажирских лифтов);
• 50 – показатель грузоподъемности (в данном случае 500 кг, так как цифра обозначает десятки килограммов);
• 42 – высота панели в дециметрах (округленное значение);
• п – расположение противовеса (в данном случае справа от кабины);
• 1 – порядковый номер панели в серии.

Важно отметить, что если в конце маркировки присутствует индекс "а", это означает возможность групповой установки пассажирских и грузовых лифтов. Все панели обязательно маркируются несмываемой краской с указанием производителя, веса и отметкой ОТК – это гарантия подлинности и качества изделия.

Материалы и технология производства

Производство панелей ПШЛ 50-42п-1 регламентируется Серией 1.089.1-2 – это строгий стандарт, гарантирующий надежность и долговечность конструкций. Учитывая, что от качества этих изделий зависит безопасность людей, их изготовление допускается только на специализированных заводах с обязательным пооперационным контролем на всех этапах производства.

Для изготовления используется тяжелый бетон классов В15 и В25, который обеспечивает необходимую прочность и устойчивость к нагрузкам. Армирование выполняется с применением стальных каркасов из стали классов АI и АIII – это создает дополнительный запас прочности и предотвращает образование трещин.

Особое внимание уделяется закладным деталям и анкерным стержням – они изготавливаются из высококачественной стали с обязательным антикоррозийным покрытием, что соответствует требованиям СНиП 2.03.11-85. Перед отправкой потребителю все панели проходят тщательные испытания на прочность, жесткость и устойчивость к образованию трещин.

Транспортировка и условия хранения

Правильная транспортировка и хранение – залог сохранения всех эксплуатационных характеристик панелей. Согласно требованиям Серии 1.289.1-2, изделия должны храниться на специально оборудованных площадках. Возможны два варианта складирования:

1. Горизонтальное хранение на деревянных прокладках (обеспечивает равномерное распределение нагрузки);
2. Вертикальное размещение в специальных кассетах (экономит пространство склада).

При транспортировке необходимо использовать специальный транспорт с захватными приспособлениями, которые равномерно распределяют нагрузку между четырьмя монтажными петлями. Особое внимание уделяется фиксации груза – она должна полностью исключать возможность смещения, опрокидывания или повреждения панелей во время перевозки.

Соблюдение всех этих требований гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу в любое время года, независимо от климатических условий.