Плиты ПС 3 (ТП 501-166) – это надежные железобетонные конструкции, которые активно применяются в строительстве пешеходных мостов через железнодорожные пути. Их прямоугольная форма и наличие специальных отверстий обеспечивают удобство монтажа и устойчивость при эксплуатации. Эти плиты могут использоваться не только как основание для мостовых переходов, но и в качестве ступеней лестничных сходов, что делает их универсальным решением для инфраструктурных объектов.
Изготовленные из высококачественного бетона марки М300, плиты обладают повышенной прочностью и долговечностью. Они устойчивы к нагрузкам, перепадам температур и воздействию влаги, что гарантирует их надежность в любых климатических условиях. Все параметры производства и технические требования строго регламентированы нормативным документом ТП 501-166, который содержит детальные чертежи и спецификации.
Каждая плита имеет четкую маркировку, нанесенную на боковую поверхность. Это позволяет быстро идентифицировать изделие и избежать ошибок при монтаже. Маркировка выполняется стойкой краской, устойчивой к атмосферным воздействиям, и включает в себя:
Помимо маркировки, на изделии обязательно присутствует штамп отдела технического контроля, подтверждающий соответствие стандартам качества.
Процесс изготовления плит включает несколько этапов, на каждом из которых осуществляется строгий контроль. Используется тяжелый бетон с морозостойкостью не ниже Мрз300, а также арматура из стали классов A-I и A-II. Для защиты от коррозии все металлические элементы обрабатываются специальными составами.
После отвердения бетона плиты проходят испытания на прочность, жесткость и трещиностойкость. Проверяются геометрические параметры, соответствие чертежам и общее состояние поверхности. Только после успешного прохождения всех тестов изделия отправляются заказчику с полным пакетом сопроводительной документации.
Чтобы сохранить качество плит, их необходимо правильно хранить и перевозить. Складирование осуществляется на ровной поверхности с использованием деревянных подкладок, предотвращающих повреждения. Транспортировка выполняется специализированным автотранспортом или железнодорожными платформами с надежным креплением груза.
При погрузочно-разгрузочных работах запрещается сбрасывать плиты или перемещать их волоком – только с применением кранового оборудования. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность конструкций и безопасность персонала.
Документ ТП 501-166 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Типовой проект 501-166 распространяется на унифицированные конструкции, предназначенные для строительства пешеходных мостов через железные дороги. В номенклатурном перечне приведены железобетонные стойки, блоки, фундаменты, ростверки, косоуры, ступени, балки и другие элементы. В совокупности данные конструкции позволяют возводить пешеходные мостовые сооружения с пролетами от 12 до 33 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
