Прогон ПРТ 30-18 – это надежная железобетонная конструкция прямоугольного сечения с технологическими выступами по торцам. Он входит в состав двухсекционных подземных тоннелей, где выполняет важную несущую функцию в сочетании с уголковыми стеновыми панелями. Такие инженерные решения активно применяются при строительстве пешеходных переходов на транспортных узлах, а также для защиты и размещения различных коммуникационных систем. Однако важно учитывать, что эти конструкции не предназначены для транспортировки жидкостей.

Эксплуатация прогонов допускается в стандартных строительных условиях, где уровень грунтовых вод находится как минимум на метр ниже верхней плоскости плиты. При этом существует возможность монтажа и в особых условиях – в сейсмически активных зонах (7-9 баллов), на просадочных грунтах, но только при строгом соблюдении специальных требований, изложенных в нормативной документации.

Как расшифровать маркировку

Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, соответствующую техническим чертежам. В условном обозначении ПРТ 30-18 зашифрованы ключевые параметры:

• ПРТ – указывает на тип конструкции (прогон для двухсекционного тоннеля);
• 30 – обозначает длину тоннельного участка в метрах;
• 18 – показывает расчетную нагрузочную способность в тоннах на метр.

На боковой поверхности каждого прогона в обязательном порядке должны быть нанесены: маркировка, логотип производителя, дата изготовления и вес. Все надписи выполняются износостойкой краской с применением штамповочного оборудования или трафаретов для обеспечения долговечности маркировки.

Технология производства и материалы

Согласно Серией 3.006.1-3/83, производство прогонов ПРТ 30-18 осуществляется в промышленных условиях с использованием стальных опалубочных систем. Основной материал – высокопрочный бетон марки М300, который подбирается с учетом климатических особенностей региона строительства. Морозостойкость бетона определяется в соответствии с требованиями СНиП II-21-75.

Для усиления конструкции применяется пространственное армирование стальными каркасами из стержней классов АI, АII и ВрI. Сборка арматурных элементов производится с помощью сварки или механических соединений. Все металлические детали, включая закладные элементы из стали Ст3, обязательно имеют антикоррозийную защиту по нормам СНиП II-28-73.

Готовая продукция проходит строгий многоэтапный контроль качества. В ходе испытаний проверяются: прочностные характеристики, устойчивость к образованию трещин, геометрические параметры, толщина защитного слоя бетона. Каждая партия (от 5 изделий) сопровождается техническим паспортом с результатами испытаний.

Особенности транспортировки и складирования

При хранении прогонов ПРТ 30-18 необходимо соблюдать следующие правила: конструкции размещаются горизонтально в рассортированных штабелях с обязательным использованием инвентарных прокладок между рядами для предотвращения повреждений.

Погрузочно-разгрузочные работы выполняются специализированной техникой с применением сертифицированных грузозахватных приспособлений. Особое внимание уделяется фиксации изделий при транспортировке – необходимо полностью исключить возможность сдвигов, опрокидывания или взаимного трения элементов. Важно помнить, что к перевозке допускаются только конструкции, достигшие проектной прочности бетона.