Балка пролетного строения Пр 33 п-12 – это монолитная железобетонная конструкция, являющаяся ключевым элементом мостового пролетного строения. Ее тавровое поперечное сечение обеспечивает оптимальное распределение нагрузок, что делает изделие надежной опорой для плит пролетного строения. Конструкция разработана с учетом эксплуатации в различных климатических условиях, включая регионы с сейсмической активностью до 9 баллов.
Благодаря армированию напрягаемой арматурой, балка обладает повышенной прочностью и жесткостью, что позволяет ей выдерживать значительные динамические и статические нагрузки. Все технические характеристики и рабочие чертежи изделия регламентированы Серия 3.503-12, что гарантирует соответствие строгим нормативным требованиям.
Маркировка Пр 33 п-12 содержит всю необходимую информацию о конструкции. Каждый символ в обозначении имеет строго определенное значение:
Маркировка наносится на каждое изделие стойкой краской, что упрощает идентификацию и сортировку на строительной площадке.
Для изготовления балок пролетного строения используется высококачественный гидротехнический бетон марок 330–500, соответствующий ГОСТ 4795-68. Выбор марки бетона по морозостойкости зависит от климатических условий региона эксплуатации.
Армирование выполняется холоднонатянутой стальной проволокой класса BII диаметром 5 мм (ГОСТ 7348-63) или семипроволочными стальными прядями диаметром 15 мм (ГОСТ 13840-68). Все металлические элементы обрабатываются антикоррозийными составами для увеличения срока службы конструкции.
Производственный процесс включает строгий контроль качества на всех этапах: от подбора материалов до испытаний готовых изделий. Каждая балка проходит проверку на прочность, жесткость и отсутствие трещин, после чего сопровождается паспортом качества.
Балки пролетного строения хранятся в горизонтальном положении с обязательным сохранением маркировки. Транспортировка осуществляется специализированным транспортом с соблюдением мер предосторожности, исключающих повреждение конструкций. При погрузочно-разгрузочных работах необходимо использовать мягкие стропы и избегать ударных нагрузок.
Грамотное хранение и транспортировка гарантируют сохранность изделий и их готовность к монтажу в любых условиях строительной площадки.
Документ Серия 3.503-12 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503-12 представляет собой уникальный сборник унифицированных конструкций, предназначенных для строительства мостов и путепроводов при обустройстве железных и автомобильных дорог общего пользования. В составе регламента несколько выпусков, в которых приведены элементы, как из обычного, так и из предварительно напряженного железобетона. Среди них можно найти рабочие чертежи балок пролетных строений различной длины, пустотные плиты, тротуарные и ограждающие блоки, а также карнизные и другие изделия и конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
