Балка пролетного строения Пр 21 г-26 ук представляет собой монолитную железобетонную конструкцию, являющуюся ключевым элементом мостового пролетного строения. Эта балка отличается тавровым поперечным сечением, что обеспечивает ей повышенную несущую способность и устойчивость к различным видам нагрузок. В конструкции мостового переезда на изделие укладывают плиты пролетного строения, создавая тем самым надежную и долговечную опорную систему.
Конструкция разработана для эксплуатации во всех климатических зонах страны, включая районы с сейсмичностью до 9 баллов. Балка обладает исключительной прочностью и жесткостью благодаря применению напрягаемой арматуры в процессе армирования. Все рабочие чертежи и технические характеристики содержатся в Серии 3.503-12, что гарантирует соответствие изделия строгим нормативным требованиям.
Маркировка Пр 21 г-26 ук содержит всю необходимую информацию о технических параметрах изделия. Рассмотрим ее подробнее:
Маркировка наносится на каждое изделие методом трафаретной печати темной краской, что значительно упрощает процесс идентификации и сортировки на производственных площадках.
Для изготовления балок пролетных строений используется гидротехнический бетон марок 330-500, соответствующий ГОСТ 4795-68. Выбор конкретной марки бетона осуществляется с учетом климатических условий региона эксплуатации, особенно учитываются показатели морозостойкости.
Армирование выполняется с применением:
Все металлические элементы обязательно проходят антикоррозийную обработку. Технологический процесс включает строгий контроль за составом бетонной смеси, температурным режимом твердения и процессом натяжения арматуры.
Каждая балка проходит многоступенчатую проверку качества, включающую:
Только после успешного прохождения всех испытаний изделие получает паспорт качества, заверенный подписью ответственного лица и печатью предприятия-изготовителя.
Балки пролетного строения хранятся на специально оборудованных складах в горизонтальном положении с обязательным сохранением маркировки. Транспортировка осуществляется специализированным транспортом соответствующей грузоподъемности. Все погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться с соблюдением мер безопасности и требований к сохранности изделий.
При правильной эксплуатации и соблюдении всех технологических требований балки Пр 21 г-26 ук обеспечивают надежную и долговечную работу мостовых конструкций в любых климатических условиях.
Документ Серия 3.503-12 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503-12 представляет собой уникальный сборник унифицированных конструкций, предназначенных для строительства мостов и путепроводов при обустройстве железных и автомобильных дорог общего пользования. В составе регламента несколько выпусков, в которых приведены элементы, как из обычного, так и из предварительно напряженного железобетона. Среди них можно найти рабочие чертежи балок пролетных строений различной длины, пустотные плиты, тротуарные и ограждающие блоки, а также карнизные и другие изделия и конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
