Железобетонные плиты пролетные ПП 1-6 представляют собой надежные строительные элементы квадратной формы, которые активно применяются при возведении сборных конструкций многоэтажных промышленных зданий без использования балок. Эти изделия разработаны для комплексного применения с другими элементами из Серии 1.240-4, включая колонны, капители и плитные конструкции. Каждая плита изготавливается из высокопрочного тяжелого бетона, обладающего отличными показателями морозостойкости и водонепроницаемости, что гарантирует долговечность эксплуатации в различных условиях.
Пролетные плиты выпускаются в нескольких модификациях, каждая из которых имеет свою маркировку:
Плиты пролетные ПП 1-6 идеально подходят для строительства промышленных многоэтажных зданий с безбалочными перекрытиями. Особенно востребованы они в пищевой промышленности – на мясоперерабатывающих комбинатах, молочных заводах, в холодильных и морозильных цехах. Конструкция плит рассчитана на эксплуатацию при значительных нагрузках и в различных температурных условиях. Применение возможно в неагрессивной и слабоагрессивной среде, а для более жестких условий требуется дополнительная защита.
Маркировка плит содержит важную информацию об их характеристиках. Например, обозначение ПП 1-6 расшифровывается следующим образом:
Габаритные размеры плит ПП 1-6:
Для производства плит используется тяжелый бетон марок М200 и М300, который армируется пространственными каркасами из сварных сеток. Арматура применяется различных классов: А-1, А-111 и В-1. После достижения бетоном необходимой прочности (100% зимой и 70% летом) изделия проходят строгий контроль качества. Только после этого они маркируются и отправляются заказчику. Важно соблюдать правила транспортировки и хранения, чтобы сохранить все эксплуатационные свойства плит.
Хранение плит ПП 1-6 осуществляется в штабелях высотой до 2,5 метров (8-10 плит) на ровной поверхности с деревянными подкладками толщиной не менее 40 мм. Прокладки должны располагаться строго под монтажными петлями или на расстоянии 25 см от торцов. Допускается хранение на открытых площадках, но зимой нужно следить за отсутствием наледи, а летом – укрывать плиты рогожей или поливать водой дважды в день.
Транспортировка выполняется спецтехникой с обязательной фиксацией плит во избежание повреждений. Запрещается сбрасывание или волочение изделий. При перевозке железнодорожным транспортом (как открытым, так и закрытым) необходимо обеспечить зазор не менее 10 см между плитами и бортами вагона.
Соблюдение всех рекомендаций по хранению и транспортировке гарантирует сохранность плит пролетных ПП 1-6 и их безупречную работу в составе строительных конструкций.
Документ Серия 1.420-4 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В состав Серии 1.420-4 входит пять выпусков, которые содержат подробное описание производства капителей, колонн, а также надколонных и пролетных плит. Нормативный документ разрабатывался организацией Гипромясо совместно с институтом ЦНИИПромзданий и НИИЖБ, введение в действие состоялось с 8 мая 1970 года. Конструкции применяются при строительстве многоэтажных промышленных сооружений, возводимых с использованием безбалочных перекрытий.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
