Плиты фундаментные ПФ 1 (3.503-28) – это надежные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в создании прочных оснований для различных инженерных сооружений. Эти изделия отличаются строгой геометрией: прямоугольная форма с характерными скосами от центра к торцам, что в сечении напоминает трапецию. Верхняя плоскость оснащена арматурными выпусками и монтажными штырями, которые обеспечивают прочное соединение с другими элементами конструкции.
Основная сфера применения этих плит – строительство переходов через железнодорожные пути и автомобильные дороги. Они незаменимы при обустройстве станционных комплексов и перегонов, обеспечивая безопасное перемещение людей и транспорта через сложные участки. При проектировании учитывались строгие требования СНиП II-Д.7-62 и СН 200-62, что гарантирует их надежность и долговечность даже в самых сложных эксплуатационных условиях.
Каждая плита имеет четкую маркировку, которая наносится стойкой масляной краской. Это позволяет быстро идентифицировать изделие на складе и в процессе монтажа. Маркировка ПФ 1 (3.503-28) содержит важную информацию:
Дополнительно наносится масса, дата изготовления и штамп ОТК. Любые самовольные изменения в маркировке строго запрещены.
Производственный процесс регламентирован Серией 3.503-28 и требует строгого соблюдения технологии. Для формования используются стальные опалубки, которые гарантируют точное соответствие геометрическим параметрам. Основной материал – тяжелый бетон марки М300 с морозостойкостью F300, что делает плиты пригодными для использования в северных регионах.
Армирование выполняется стальными сетками из стали классов AI и AII (ГОСТ 5781-61), марки ВСт5сп2 и ВСт3сп2 (ГОСТ 380-71). Особое внимание уделяется антикоррозийной защите – все металлические элементы покрываются специальными составами, а защитный слой бетона строго контролируется. Каждая партия проходит тщательную проверку качества, бракованные изделия немедленно изымаются.
При работе с плитами ПФ 1 необходимо соблюдать особые меры предосторожности. Хранение осуществляется в рабочем положении на ровных площадках с надежными опорами. Транспортировка выполняется только специализированной техникой с мягкими стропами, которые равномерно распределяют нагрузку. Особое внимание уделяется защите арматурных выпусков – они наиболее уязвимы при погрузочных работах.
Эти плиты – результат тщательной инженерной разработки, где каждый элемент продуман до мелочей. Их использование позволяет создавать надежные и долговечные конструкции, способные выдерживать значительные нагрузки в самых сложных климатических условиях.
Документ Серия 3.503-28 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. При строительстве автомобильных и железных дорог можно столкнуться с необходимостью возведения мостов и путепроводов на разных по высоте уровнях грунта. Специально для решения данной задачи проектным институтом ГИПРОТРАНСМОСТ была разработана Серия 3.503-28, введенная в действие, начиная с 1972 года. Запроектированные конструкции широко применяются на перегонах и станциях и обладают невероятной прочностью и устойчивостью к вредоносному воздействию низких температур, что позволяет использовать изделия и конструкции в северных районах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
