Прямоугольные (П) ГОСТ 21924.0-84 ПД 20-15-25

Плита дорожная ПД 20-15-25 представляет собой железобетонное изделие, предназначенное для создания временных и постоянных покрытий автомобильных дорог, подъездных путей и технологических площадок. Маркировка изделия расшифровывается следующим образом: плита дорожная длиной 20 дециметров (2000 мм), шириной 15 дециметров (1500 мм) и расчетной нагрузкой 25 тонн на ось. Конструктивные особенности плиты обеспечивают ее высокие эксплуатационные характеристики. Изделие изготавливается из тяжелого бетона класса В22,5-В30 с обязательным армированием стальными каркасами из стержневой арматуры классов А-I-III. Такое сочетание материалов гарантирует не только прочность на сжатие, но и устойчивость к изгибающим нагрузкам, возникающим при движении транспорта. Технология производства предусматривает виброуплотнение бетонной смеси и последующую термовлажностную обработку, что обеспечивает однородность структуры бетона и достижение проектной прочности в сжатые сроки. Геометрические параметры плиты строго контролируются в соответствии с требованиями ГОСТ 21924.0-84 и серии 3.503.1-113, что гарантирует точность стыковки при монтаже и ровность создаваемого покрытия. Ключевым преимуществом ПД 20-15-25 является универсальность применения. Плита оптимально подходит для устройства дорожных покрытий на слабых и пучинистых грунтах, где традиционные асфальтобетонные покрытия требуют сложного подготовки основания. Монтаж осуществляется с помощью автомобильных кранов грузоподъемностью от 5 тонн, при этом технология укладки не требует специальной квалификации рабочих. Эксплуатационные характеристики плиты позволяют использовать ее в различных климатических зонах. Морозостойкость бетона F150-200 обеспечивает сохранение целостности структуры при многократных циклах замораживания-оттаивания, а водонепроницаемость W4-6 предотвращает капиллярный подсос влаги, что особенно важно при сезонном изменении уровня грунтовых вод. Применение дорожных плит ПД 20-15-25 экономически целесообразно при необходимости быстрого создания качественных дорожных покрытий без трудоемких подготовительных работ. Срок службы такого покрытия составляет не менее 20 лет при условии соблюдения технологии монтажа и правильной эксплуатации.