Подколонник ПБ 1-3-1 (3.015-8/84) – это надежное железобетонное изделие столбчатого типа, которое часто называют «стаканом» из-за его характерной формы. В рамках данной серии производятся конструкции с одним, двумя или четырьмя отверстиями, что позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретного строительного проекта. Подколонник обычно используется в комплексе с фундаментной плитой (так называемой «подошвой»), которая может быть одноступенчатой или многоступенчатой. При соединении этих элементов образуется прочный фундамент, способный выдерживать значительные статические и динамические нагрузки. В отверстие фундамента устанавливается колонна или стойка, которая передает нагрузку от сооружения на основание, обеспечивая устойчивость всей конструкции.
Серия 3.015-8/84 регламентирует применение подколонников при строительстве эстакад и отдельных опор для технологических трубопроводов. Эти изделия предназначены для эксплуатации в районах с суровыми климатическими условиями, где температура воздуха зимой может опускаться до -55°C. Благодаря высокой морозостойкости и прочности, ПБ 1-3-1 обеспечивает долговечность и надежность фундаментов даже в самых сложных условиях.
Каждый подколонник имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим подробнее, что означает аббревиатура ПБ 1-3-1 (3.015-8/84):
Маркировка наносится на готовое изделие стойкой краской, устойчивой к влаге, ультрафиолету и другим внешним воздействиям. Помимо буквенно-цифрового обозначения, на подколоннике указывается вес, дата производства и штамп отдела технического контроля (ОТК), что подтверждает его соответствие стандартам качества.
В соответствии с Серией 3.015-8/84, для изготовления подколонников используется бетон марки М150, обладающий высокой прочностью и долговечностью. Технологический процесс включает тщательное уплотнение бетонной смеси, что обеспечивает необходимую плотность и устойчивость конструкции к нагрузкам. Морозостойкость и водонепроницаемость бетона подбираются индивидуально, исходя из условий эксплуатации.
Для усиления конструкции применяется пространственный каркас, состоящий из вертикальных и горизонтальных элементов. Арматура изготавливается из стали классов А-I, А-II и А-III, а соединение деталей выполняется методом контактной точечной сварки. Это гарантирует высокую прочность и устойчивость ПБ 1-3-1 к механическим воздействиям.
Перед отправкой на строительную площадку все подколонники проходят обязательные испытания на прочность, жесткость и трещиностойкость. Только после подтверждения соответствия нормативным требованиям изделия получают сертификат качества.
Чтобы сохранить целостность подколонников до момента монтажа, важно соблюдать правила их хранения и перевозки. Изделия должны размещаться на ровной, сухой поверхности с небольшим уклоном для отвода воды. Подкладки из дерева предотвращают повреждения краев и появление сколов.
При транспортировке необходимо использовать специализированный транспорт с соответствующей грузоподъемностью. Во время погрузки и разгрузки запрещается сбрасывать конструкции или перемещать их волоком – это может привести к деформации. Надежная фиксация крепежными элементами обеспечивает безопасную перевозку ПБ 1-3-1 (3.015-8/84) к месту строительства.
Документ Серия 3.015-8/84 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В номенклатурном перечне Серии 3.015-8/84 приведены монолитные железобетонные фундаменты, которые широко используются под типовые элементы эстакад различных инженерных коммуникаций. Конструкции также применяются под отдельно стоящими опорами при прокладке технологических трубопроводов. Фундаменты служат надежным основанием, обеспечивающим устойчивость прямоугольных колонн, что препятствует смещению труб в процессе эксплуатации.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
