Блок плиты П 4 дм – это надежное железобетонное изделие прямоугольной формы с характерным выступом, который обусловлен спецификой применения данного строительного элемента. Основная сфера использования – обустройство проезжей части автодорожных мостов, где блоки демонстрируют исключительную устойчивость к нагрузкам. Конструкция предусматривает наличие закладных деталей, обеспечивающих надежную стыковку элементов между собой в продольных соединениях, а также крепление тротуарных блоков. Производство таких железобетонных изделий регламентируется Серия 3.503.9-62, допускающей как обычное, так и северное исполнение, адаптированное к сложным климатическим условиям.
Каждая железобетонная конструкция, используемая в мостостроении, имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о характеристиках изделия. Марка блока плиты П 4 дм представляет собой лаконичный буквенно-цифровой код, который при детальном рассмотрении раскрывает следующие параметры:
Готовая маркировка наносится темной краской на нижнюю поверхность блока, что позволяет легко идентифицировать изделие после монтажа.
Технические требования к производству блоков плит П 4 дм детально изложены в Серия 3.503.9-62, включающей чертежи, спецификации и нормативы по используемым материалам. Для изготовления применяется высокопрочный тяжелый бетон марки М400, состоящий из цемента, минеральных добавок и наполнителей, обеспечивающих необходимые эксплуатационные характеристики. Бетонная смесь обладает классом прочности В30 и морозостойкостью не ниже F300 (в северных регионах допускается F200).
Повышенная прочность конструкции достигается за счет армирования стальными элементами, соединенными контактной сваркой или вязальной проволокой. Внутренний пространственный каркас из арматуры классов А-II, Ac-II и А-I выполняет роль несущего «скелета», а монтажные петли из стали упрощают процесс транспортировки и установки.
Каждый блок плиты П 4 дм проходит строгий контроль качества, включающий проверку геометрических параметров, испытания на прочность, жесткость и трещиностойкость. Только после успешного прохождения всех тестов изделие получает паспорт качества.
Для сохранения эксплуатационных характеристик блоки плит должны храниться в горизонтальном положении в специально оборудованных складских помещениях. Штабелирование допускается на высоту не более 2,5 метров с обязательной прокладкой деревянных подкладок между рядами (толщина подкладок должна превышать высоту монтажных петель на 2 см). При транспортировке необходимо соблюдать аналогичные условия укладки и надежно фиксировать груз во избежание повреждений. Перевозка осуществляется с учетом всех требований безопасности, предъявляемых к используемому транспорту.
Документ Серия 3.503.9-62 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Главным разработчиком Серии 3.503.9-62 является проектный институт ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Датой введения в действие принят январь 1985 года, сразу после утверждения документа Минтрансстроем СССР. В составе регламента представлено одиннадцать выпусков, каждый из которых отвечает за описание определенного информационного блока, среди них и материалы для проектирования, опалубочные и арматурные чертежи, рекомендации по применению, монтажу и защите строительных конструкций от коррозионных образований, а также другие.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
