Блоки плит П 31-11,5 – это надежные железобетонные конструкции, которые активно используются в современном строительстве, особенно при возведении мостовых сооружений. Они обладают высокой прочностью и устойчивостью к нагрузкам, что делает их незаменимыми при создании пролетных строений автодорожных мостов с ездой поверху. Эти элементы рассчитаны на пролеты в свету 40, 60 и 80 метров, что соответствует габаритам Г-10 и Г-11,5. Их геометрия включает прямоугольную форму с центральным выступом, а наличие выпусков арматуры обеспечивает надежное соединение с другими конструктивными элементами.
Эти блоки не только гарантируют прочность и долговечность сооружений, но и позволяют сократить затраты на обслуживание благодаря своей износостойкости. Они могут использоваться в различных климатических условиях, включая районы с экстремально низкими температурами до -40°C и даже ниже. Все технические характеристики и требования к производству подробно описаны в Серии 3.503-50, которая является основным нормативным документом для данного типа изделий.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит важную информацию о его свойствах и назначении. Маркировка наносится на сам блок и дублируется в сопроводительной документации. Разберем обозначение П 31-11,5 более детально:
Маркировка наносится влагостойкой краской или с помощью трафаретов. Помимо шифра, на боковой поверхности указывают дату изготовления, массу, логотип производителя и отметку отдела технического контроля (ОТК).
Производство блоков плит П 31-11,5 осуществляется на специализированных заводах с соблюдением строгих стандартов, указанных в Серии 3.503-50. Для их изготовления используется высококачественный бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к нагрузкам. Морозостойкость изделий варьируется от Мрз200 до Мрз300 в зависимости от климатических условий эксплуатации.
Армирование выполняется из горячекатаной стали классов A-I и A-II, что обеспечивает дополнительную прочность и долговечность конструкции. Для удобства монтажа в блоках предусмотрены специальные петли. Все элементы проходят антикоррозийную обработку, а перед отправкой на стройплощадку подвергаются тщательному контролю качества. Изделия, не соответствующие нормам, отправляются на доработку, а прошедшие проверку получают сертификат соответствия.
Хранение блоков плит П 31-11,5 осуществляется на подготовленных складских площадках. Их укладывают лицевой стороной вверх, чтобы маркировка оставалась читаемой. Для предотвращения повреждений между рядами прокладывают деревянные подкладки. Транспортировка возможна как автомобильным, так и железнодорожным транспортом с обязательным соблюдением мер безопасности и фиксации груза.
Документ Серия 3.503-50 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503-50 разрабатывалась проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в действие состоялось с октября 1979 года после утверждения Минтрансстроем СССР. В составе нормативного документа насчитывается пятнадцать выпусков, каждый из которых описывает отдельный информационный блок, посвященный строительству мостов под автодороги из элементов пролетных строений. Унифицированные неразрезные сталежелезобетонные изделия и конструкции рассчитаны на перемещение автотранспортных средств по верху, все пролеты в свету запроектированы 40, 60 и 80 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
