Борта бетонные П 3 (ТП 320-55) – это надежные и долговечные элементы дорожного обустройства, представляющие собой удлиненные бруски со специальным скосом на одной из продольных сторон. Согласно Типовому проекту, существует несколько модификаций этих конструкций: классические прямые, тротуарные, с уширением и даже криволинейные варианты для сложных участков.
Основное назначение этих унифицированных бетонных и железобетонных изделий – четкое разделение проезжей части и пешеходных зон. Прямолинейные модели монтируются на бетонное основание, тогда как варианты с уширением требуют песчаной подушки. Для предотвращения смещения предусмотрены специальные бетонные шпонки на торцевых поверхностях. Особого внимания заслуживают въездные борта, которые могут иметь как правое, так и левое исполнение.
Быстрый подбор нужных элементов значительно упрощает система маркировки. Комбинация символов П 3 (ТП 320-55) содержит важную информацию:
Маркировка наносится специальной масляной краской, устойчивой к любым погодным условиям. Дополнительно может указываться штамп ОТК, дата производства и масса изделия. Важно помнить, что самостоятельное изменение маркировки категорически запрещено.
Все требования к материалам и процессу изготовления подробно изложены в Типовом проекте 320-55. Для производства используется тяжелый бетон марок М300-М400, при этом ключевые параметры (морозостойкость, водонепроницаемость) подбираются индивидуально с учетом климатических особенностей региона. Минимальный показатель морозостойкости составляет F200.
По желанию заказчика изделия могут комплектоваться строповочными петлями из высокопрочной стали класса AI (диаметр 8 мм). После монтажа петли либо аккуратно отгибаются, либо срезаются. Обязательная антикоррозийная обработка металлических элементов значительно продлевает срок службы конструкций.
Каждая партия продукции проходит тщательные испытания. Отбраковываются элементы, не соответствующие стандартам, а качественные изделия сопровождаются полным пакетом сертификационной документации перед отправкой на склад или непосредственно заказчику.
Транспортировка и складирование бортовых камней П 3 (ТП 320-55) требуют особого внимания. Все операции должны выполняться с использованием специализированного оборудования, оснащенного надежными захватными механизмами. При складировании обязательно применение подкладочных материалов для защиты выступающих частей от возможных повреждений.
Эти изделия доказали свою эффективность при обустройстве как магистральных трасс, так и внутриквартальных территорий. Универсальность конструкций позволяет реализовывать самые разные проектные решения, включая нестандартные варианты оформления дорожного полотна и пешеходных зон.
Документ ТП 320-55 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для благоустройства улиц, территорий парков, дорог и городских площадей следует специальные эстетически привлекательные конструкции. Именно такие изделия и конструкции детально описываются на страницах Типового проекта 320-55. Используя все рекомендации, рабочие чертежи, архитектурно-планировочные решения и множество других сведений и рекомендаций, прописанных в документе, можно добиться приятного визуального обустройства территорий, не нуждающегося в постоянных доработках и уходе за счет долговечности используемых конструкций.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
