Блоки плит П 3-11,5 – это надежные железобетонные конструкции, которые активно используются в современном строительстве. Они играют ключевую роль при возведении пролетных строений автодорожных мостов с верхним расположением проезжей части. Эти элементы рассчитаны на пролеты в свету 40, 60 и 80 метров под габариты Г-10 и Г-11,5, что делает их универсальным решением для различных инженерных задач.
Конструктивно блоки имеют прямоугольную форму с небольшим выступом в центральной части. Наличие выпусков арматуры обеспечивает прочное соединение с другими элементами конструкции, создавая единую монолитную систему. Благодаря высоким прочностным характеристикам, эти изделия гарантируют долговечность и безопасность эксплуатации мостовых сооружений даже в сложных климатических условиях.
Блоки плит П 3-11,5 могут использоваться в регионах с экстремально низкими температурами – до -40°C и ниже. Это делает их незаменимыми при строительстве в северных районах, где требуются особо прочные и морозостойкие материалы. Все технические характеристики и рабочие чертежи подробно описаны в Серии 3.503-50, которая является основным нормативным документом для данного типа изделий.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, содержащую важную информацию о его параметрах. Рассмотрим значение символов в обозначении П 3-11,5:
Маркировка наносится влагостойкой краской или с помощью специальных трафаретов. Помимо основного обозначения, на боковой грани указывают дату изготовления, массу изделия, логотип производителя и штамп отдела технического контроля.
Изготовление блоков плит П 3-11,5 осуществляется на специализированных предприятиях с использованием высококачественного бетона марки М400. Для армирования применяется горячекатаная сталь классов A-I и A-II, что обеспечивает необходимую прочность конструкции. Все изделия проходят антикоррозийную обработку и оснащаются монтажными петлями для удобства установки.
Каждая партия продукции подвергается тщательному контролю качества. Изделия, не соответствующие требованиям Серии 3.503-50, отправляются на доработку. Только после успешного прохождения всех испытаний блоки получают паспорт качества, подтверждающий их соответствие нормативным требованиям.
Хранение железобетонных блоков осуществляется на специально оборудованных площадках. Изделия укладывают лицевой стороной вверх, чтобы маркировка оставалась хорошо видимой. Для защиты от повреждений между рядами прокладывают деревянные подкладки.
Транспортировка может осуществляться как автомобильным, так и железнодорожным транспортом. При этом строго соблюдаются все требования безопасности, чтобы исключить возможность повреждения конструкций во время перевозки. Особое внимание уделяется креплению груза и равномерному распределению нагрузки.
Документ Серия 3.503-50 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503-50 разрабатывалась проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в действие состоялось с октября 1979 года после утверждения Минтрансстроем СССР. В составе нормативного документа насчитывается пятнадцать выпусков, каждый из которых описывает отдельный информационный блок, посвященный строительству мостов под автодороги из элементов пролетных строений. Унифицированные неразрезные сталежелезобетонные изделия и конструкции рассчитаны на перемещение автотранспортных средств по верху, все пролеты в свету запроектированы 40, 60 и 80 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
