Блоки плит П 21-11,5 – это надежные железобетонные конструкции, которые активно используются в современном строительстве. Они идеально подходят для возведения пролетных строений автодорожных мостов с верхним расположением проезжей части, обеспечивая устойчивость и долговечность конструкции. Эти элементы применяются при строительстве мостовых сооружений с пролетами 40, 60 и 80 метров, соответствующих габаритам Г-10 и Г-11,5. Их геометрия включает прямоугольную форму с центральным выступом, а наличие арматурных выпусков позволяет надежно соединять их с другими элементами конструкции.
Эти блоки отличаются высокой прочностью, что гарантирует безопасность эксплуатации и длительный срок службы мостовых сооружений. Они способны выдерживать значительные нагрузки, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных объектов. Кроме того, их можно использовать в регионах с суровым климатом, включая районы с температурой до -40°C и даже ниже, что подтверждает их универсальность и надежность. Все технические параметры и рабочие чертежи регламентируются Серией 3.503-50, что обеспечивает соответствие изделий строгим нормативным требованиям.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит важную информацию о его характеристиках. Маркировка наносится непосредственно на блок и дублируется в сопроводительной документации. Рассмотрим подробнее обозначение блока плиты П 21-11,5:
Маркировка наносится влагостойкой краской или с помощью трафаретов. Помимо шифра, на боковой поверхности блока указывают дату изготовления, массу, логотип производителя и отметку отдела технического контроля.
Блоки плит П 21-11,5 изготавливаются на специализированных заводах с соблюдением всех требований Серии 3.503-50. В производстве используется высококачественный бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к нагрузкам. Морозостойкость изделий варьируется от Мрз200 до Мрз300 в зависимости от климатических условий эксплуатации.
Армирование выполняется из горячекатаной стали классов A-I и A-II, что обеспечивает необходимую жесткость и долговечность конструкции. Для удобства монтажа в блоках предусмотрены специальные петли. Все элементы проходят антикоррозийную обработку, а перед отгрузкой подвергаются строгому контролю качества. Готовая продукция поставляется партиями, при этом каждая партия должна соответствовать единым стандартам по составу, технологии и геометрическим параметрам.
Блоки плит П 21-11,5 хранятся на оборудованных складах с соблюдением всех норм. Их укладывают лицевой стороной вверх, чтобы маркировка оставалась читаемой. Для предотвращения повреждений используются деревянные подкладки. Транспортировка осуществляется автомобильным или железнодорожным транспортом с обязательным соблюдением мер безопасности, что гарантирует сохранность изделий при перевозке.
Документ Серия 3.503-50 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503-50 разрабатывалась проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в действие состоялось с октября 1979 года после утверждения Минтрансстроем СССР. В составе нормативного документа насчитывается пятнадцать выпусков, каждый из которых описывает отдельный информационный блок, посвященный строительству мостов под автодороги из элементов пролетных строений. Унифицированные неразрезные сталежелезобетонные изделия и конструкции рассчитаны на перемещение автотранспортных средств по верху, все пролеты в свету запроектированы 40, 60 и 80 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
