Плиты П 18 тАV-2 – это ключевые элементы мостовых конструкций, которые играют важную роль в распределении нагрузок от транспортных средств, пешеходов и дорожного покрытия. Их уникальная пустотная структура, предусмотренная типовым проектом Серия 3.503.1-108, обеспечивает не только высокую прочность, но и значительное снижение веса. Благодаря этому монтаж становится проще, а сама конструкция приобретает дополнительную устойчивость. Кроме того, сквозные отверстия в плитах могут использоваться для прокладки инженерных коммуникаций, что делает их еще более функциональными.
В строительной отрасли принята единая система обозначений для железобетонных конструкций, включая плиты пролетных строений. Маркировка П 18 тАV-2 может встречаться в нескольких вариантах, что не влияет на технические характеристики изделия:
Эти плиты активно используются при возведении мостовых сооружений различного назначения – от пешеходных переходов до автомобильных и железнодорожных эстакад. Их главное преимущество – универсальность и устойчивость к экстремальным условиям эксплуатации. Плиты П 18 тАV-2 способны выдерживать значительные механические нагрузки, перепады температур и даже сейсмическую активность до 9 баллов. Благодаря высокой морозостойкости и водонепроницаемости они подходят для использования в любых климатических зонах России.
Каждый символ в маркировке несет важную информацию о характеристиках плиты:
Габаритные параметры плиты:
Производство плит осуществляется из высококачественного бетона класса В35, что гарантирует их долговечность и надежность. В зависимости от региона применения выбирается соответствующая марка морозостойкости (F200 или F300) и водонепроницаемости (не ниже W6). Армирование выполняется с использованием стальных прутков и канатов, что обеспечивает дополнительную прочность конструкции. Весь процесс изготовления строго контролируется, а готовые изделия проходят обязательные испытания перед отправкой заказчику.
Перевозка плит требует особого внимания – их размещают в горизонтальном положении с обязательной прокладкой между слоями. Для погрузки и разгрузки используется спецтехника, а транспортировка возможна только с соответствующими разрешениями. На стройплощадке плиты хранятся в штабелях с соблюдением всех мер безопасности.
Документ Серия 3.503.1-108 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработка Серии 3.503.1-108 велась проектным институтом СОЮЗПРОЕКТ, введение в эксплуатацию началось после утверждения уполномоченными органами с января 1994 года. Ключевая задача нормативного документа состоит в максимально подробном разъяснении специфики производства железобетонных изделия и конструкции, предназначенных для строительства мостов и путепроводов под автомобильные дороги. Мостовые конструкции по данному регламенту запроектированы из пустотных плит пролетных строений, которые могут иметь длину от 12 до 18 метров для удовлетворения большого числа типовых проектов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
