Плиты П 18 тАV-1 – это ключевые элементы мостовых конструкций, которые играют важную роль в распределении нагрузок от транспортных средств и пешеходов. Их уникальная пустотная структура, предусмотренная типовым проектом Серия 3.503.1-108, обеспечивает не только высокую прочность, но и оптимальный вес, что значительно упрощает монтаж. Продольные сквозные отверстия не только снижают массу плит, но и могут использоваться для прокладки инженерных коммуникаций, что делает их универсальным решением для современных мостовых сооружений.
В строительной отрасли принята единая система обозначений для железобетонных конструкций, включая пустотные плиты. Маркировка может варьироваться в зависимости от производителя, но наиболее распространены следующие варианты:
Плиты П 18 тАV-1 широко используются в мостостроении – от пешеходных переходов до автомобильных и железнодорожных магистралей. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные климатические условия, включая сейсмическую активность до 9 баллов. Благодаря высокой морозостойкости и устойчивости к коррозии, эти плиты подходят для эксплуатации в любых регионах России, включая районы Крайнего Севера и Дальнего Востока.
Каждый символ в маркировке несет важную информацию о характеристиках плиты:
Габаритные параметры плиты: длина – 18 м, ширина – 990 мм, высота – 780 мм. Вес конструкции составляет 17,5 тонн, а объем бетона – 7 м³.
Производство плит ведется из высокопрочного бетона класса В35 с обязательным армированием стальными прутами и канатами. Для обеспечения долговечности применяются марки бетона с водонепроницаемостью W6 и морозостойкостью F200–F300. Технология включает предварительное натяжение арматуры и тепловую обработку, что гарантирует отсутствие дефектов и соответствие строгим стандартам качества.
Перевозка плит требует специального разрешения и использования грузоподъемной техники. При складировании важно соблюдать горизонтальное положение и применять деревянные прокладки между слоями, чтобы избежать повреждений. Надежное крепление в кузове транспортного средства – обязательное условие безопасной доставки на объект.
Документ Серия 3.503.1-108 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработка Серии 3.503.1-108 велась проектным институтом СОЮЗПРОЕКТ, введение в эксплуатацию началось после утверждения уполномоченными органами с января 1994 года. Ключевая задача нормативного документа состоит в максимально подробном разъяснении специфики производства железобетонных изделия и конструкции, предназначенных для строительства мостов и путепроводов под автомобильные дороги. Мостовые конструкции по данному регламенту запроектированы из пустотных плит пролетных строений, которые могут иметь длину от 12 до 18 метров для удовлетворения большого числа типовых проектов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.