Железобетонные портальные стенки П 16-19 представляют собой специализированные конструкции, разработанные для обустройства оголовков водопропускных труб. Эти элементы играют ключевую роль в инфраструктуре, обеспечивая безопасный проход воды под насыпями железных и автомобильных дорог. Их особая конструкция рассчитана на работу в условиях экстремальных нагрузок и агрессивных сред.
Каждая стенка представляет собой плоскую плиту с круглым отверстием, точно соответствующим диаметру подключаемого трубопровода. Два выступа-козырька обеспечивают надежную фиксацию изделия в проектном положении. Крепление откосных крыльев осуществляется через специальные закладные шпильки, что гарантирует прочность всей конструкции.
Поверхность плиты выполнена идеально гладкой – это важная особенность, минимизирующая трение водного потока и предотвращающая засорение системы песком и другими взвесями. Такое решение значительно продлевает срок службы всей конструкции.
Основное назначение портальных стенок П 16-19 – строительство безнапорных водоводов под транспортными насыпями. Эти элементы:
Конструкции рассчитаны на эксплуатацию в широком температурном диапазоне (до -40°C) и в сейсмически активных районах (до 6 баллов).
Маркировка изделий может указываться в двух вариантах: П 16-19 или П 16.19, где:
Основные размерные характеристики:
Для изготовления используется высокопрочный бетон марки М400 (класс В25) с улучшенными характеристиками:
Армирование выполняется стальными стержнями класса А-100/А-200 диаметром 10 мм. Все металлические элементы защищены от коррозии специальными цинконаполненными составами.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательным соблюдением мер безопасности. При складировании:
Такие меры гарантируют сохранность продукции до момента монтажа.
Портальные стенки П 16-19 – это проверенное временем решение для создания надежных и долговечных водопропускных систем в самых сложных условиях эксплуатации.
Документ ТПР 503-7-015.90 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В Типовых проектных решениях ТПР 503-7-015.90 детально описываются особенности производства и монтажа унифицированных изделия и конструкции, используемых при возведении водопропускных трубопроводов, состоящих из длинномерных звеньев. Конструкции применяются под поверхностью автомобильных дорог общего пользования и могут иметь диаметр 1; 1,2; 1,4 и 1,6 метра. Разработчиком нормативного документа является проектный институт ГИПРОДОРНИИ, введение в действие состоялось с января 1991 года после утверждением Министерства строительства автомобильных дорог РСФСР.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
