Плиты пролетных строений П 1200-99-40 ТвАIII-1 (ИНВ 42013м) представляют собой надежные железобетонные конструкции, которые активно применяются в современном мостостроении. Эти крупногабаритные изделия изготавливаются по строгим стандартам качества и предназначены для создания прочных и долговечных пролетных строений автомобильных дорог. Особенностью данных плит является их универсальность - они могут использоваться в различных климатических условиях, от южных регионов до районов Крайнего Севера.
Конструкция плиты имеет прямоугольную форму с четко выверенными геометрическими параметрами: длина составляет 12 метров, что делает ее идеальным решением для большинства типовых мостовых переходов. При производстве учитываются все современные требования к прочности и устойчивости - изделия рассчитаны на восприятие значительных нагрузок от транспортных средств классов А-11 и НК-80. Это гарантирует их беспроблемную эксплуатацию на протяжении многих десятилетий даже при интенсивном движении тяжелого транспорта.
Система маркировки плит разработана для быстрой идентификации их основных характеристик. Рассмотрим на примере П 1200-99-40 ТвАIII-1 (ИНВ 42013м):
Маркировка наносится на боковую поверхность каждой плиты и включает не только буквенно-цифровое обозначение, но и дополнительные сведения: дату изготовления, массу конструкции, а также штампы производителя и отдела технического контроля. Это позволяет легко идентифицировать изделие на любой стадии строительства.
Производственный процесс плит пролетных строений осуществляется на специализированных заводах ЖБИ с использованием современного оборудования. Основным материалом служит тяжелый бетон класса В35 по ГОСТ 26633-91, который отличается повышенной прочностью и морозостойкостью. Для работы в особых климатических условиях в бетонную смесь вводятся специальные добавки, улучшающие его эксплуатационные характеристики.
Армирование конструкции выполняется по комбинированной схеме: напрягаемая арматура класса В (24 проволоки по ГОСТ 7348-81) и ненапрягаемая арматура класса AIII. Все металлические элементы соединяются методом контактной сварки, что обеспечивает монолитность каркаса. Особое внимание уделяется качеству поверхности - боковые грани делают специально шероховатыми для лучшего сцепления при омоноличивании.
Крупногабаритные плиты требуют особых условий хранения и перевозки. На складах их размещают в горизонтальном положении, формируя устойчивые штабеля с обязательной маркировкой каждого ряда. Транспортировка разрешается только после достижения бетоном полной отпускной прочности. При перевозке плиты надежно фиксируют специальными креплениями, а погрузочно-разгрузочные работы выполняют с использованием кранового оборудования соответствующей грузоподъемности.
Каждая партия плит сопровождается полным пакетом документов, включающим паспорт качества, сертификаты на материалы и акты испытаний. Это гарантирует соответствие изделий всем требованиям нормативной документации и обеспечивает их длительную беспроблемную эксплуатацию в составе мостовых конструкций.
Документ ИНВ 42013м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Рабочие чертежи ИНВ 42013м разрабатывались институтом СОЮЗДОРПРОЕКТ и были введены в действие с 1990 года. Целью регламента является описание изготовления пролетных строений из плит длиной 12 метров, имеющих высоту 400 мм, ширину 990 мм. Основным отличительным моментом при производстве конструкций является использование в качестве армирования пучков из 24 стальных канатов класса B.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
