Блок плиты П 1 м – это надежное железобетонное изделие, обладающее высокой прочностью и долговечностью. Конструкция имеет прямоугольную форму с небольшим выступом, что обусловлено ее функциональным назначением. Основная сфера применения – строительство автодорожных мостов, где блок используется для формирования проезжей части. Особенностью изделия является наличие закладных деталей, которые обеспечивают надежное соединение элементов между собой в продольных стыках, а также крепление тротуарных блоков. Производство таких конструкций регламентируется Серия 3.503.9-62, которая предусматривает изготовление блоков как в обычном, так и в северном исполнении, адаптированном к суровым климатическим условиям.
Каждое железобетонное изделие, используемое в мостостроении, имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о его характеристиках. Марка блока плиты П 1 м представляет собой комбинацию букв и цифр, где:
Готовая маркировка наносится темной краской на нижнюю поверхность блока, что позволяет легко идентифицировать изделие после его монтажа.
Согласно требованиям Серия 3.503.9-62, для производства блоков плит П 1 м используется тяжелый бетон марки М400. Этот материал обладает высокой прочностью и устойчивостью к нагрузкам благодаря специальному составу, включающему цемент, минеральные добавки и наполнители. Бетонная смесь класса В30 обеспечивает изделию необходимые технические характеристики, включая морозостойкость не ниже F300 (в некоторых случаях допускается F200).
Для усиления конструкции внутри блока размещается пространственный арматурный каркас, выполненный из стальных стержней классов А-II, Ac-II и А-I. Арматура соединяется контактной сваркой или вязальной проволокой, что придает изделию дополнительную жесткость и устойчивость к деформациям. Также в конструкцию интегрированы монтажные петли, упрощающие процесс транспортировки и установки.
После изготовления каждый блок проходит строгий контроль качества, включающий проверку геометрических параметров, прочности и трещиностойкости. Только изделия, соответствующие всем нормативным требованиям, получают паспорт качества и допускаются к использованию в строительстве.
Чтобы сохранить эксплуатационные свойства блоков плит П 1 м, их необходимо хранить в горизонтальном положении, уложенными в штабели высотой не более 2,5 метров. Между рядами блоков обязательно прокладываются деревянные прокладки, которые должны выступать на 2 см выше монтажных петель. Это предотвращает повреждение конструкции при складировании.
При транспортировке важно соблюдать аналогичные меры предосторожности: блоки должны быть надежно закреплены на транспортном средстве и уложены на прокладки. Перевозка осуществляется с учетом всех правил безопасности, установленных для тяжелых грузов. Это гарантирует сохранность изделий и минимизирует риск их повреждения во время доставки на строительную площадку.
Документ Серия 3.503.9-62 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Главным разработчиком Серии 3.503.9-62 является проектный институт ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Датой введения в действие принят январь 1985 года, сразу после утверждения документа Минтрансстроем СССР. В составе регламента представлено одиннадцать выпусков, каждый из которых отвечает за описание определенного информационного блока, среди них и материалы для проектирования, опалубочные и арматурные чертежи, рекомендации по применению, монтажу и защите строительных конструкций от коррозионных образований, а также другие.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
