Плита опорная ОПФ представляет собой важный элемент в строительстве железнодорожных конструкций. Это железобетонное изделие квадратной формы с плоской поверхностью и прямоугольным сечением, которое играет ключевую роль в обеспечении устойчивости опор контактной сети. Основное назначение плиты – распределение нагрузки от опоры на грунт, что значительно повышает надежность всей конструкции.
Конструкция разработана для совместного использования с трехлучевыми фундаментами, которые применяются при монтаже металлических и железобетонных опор контактной сети. Опорная плита ОПФ не только обеспечивает прочную фиксацию в грунте, но и существенно увеличивает несущую способность фундамента. Благодаря этому удается избежать просадок и деформаций даже при интенсивных эксплуатационных нагрузках.
Изделия производятся в строгом соответствии с Рабочими чертежами 4182и, что гарантирует их высокое качество и долговечность. Они рассчитаны на эксплуатацию в широком диапазоне климатических условий, включая регионы с экстремально низкими температурами (до -55°C) и сейсмической активностью до 9 баллов. Однако важно учитывать, что плиты ОПФ не рекомендуется использовать на тяжелых грунтах с давлением более 0,15 МПа.
Как и все железобетонные конструкции, плита опорная ОПФ имеет собственную маркировку, которая содержит важную информацию о ее характеристиках. Аббревиатура ОПФ расшифровывается как "опорная плита фундамента". Эта простая, но информативная маркировка помогает быстро идентифицировать изделие и понять его назначение.
Маркировка наносится на торцевую грань плиты методом штамповки или с использованием специальной трафаретной краски. Для этих целей применяются стойкие красящие составы темных оттенков, устойчивые к влаге и ультрафиолету. Важно отметить, что маркировочные обозначения должны строго соответствовать проектной документации и техническим условиям производства.
Производство опорных плит ОПФ осуществляется на специализированных заводах ЖБИ с соблюдением всех требований нормативной документации. Весь процесс изготовления проходит под строгим технологическим контролем на каждом этапе – от подготовки сырья до финальной проверки готовой продукции.
Основным материалом для изготовления плит служит бетон класса В15, который обладает оптимальным сочетанием прочности и долговечности. Точный состав бетонной смеси регламентирован и включает: 265 кг цемента, 860 кг песка, 1050 кг щебня, 180 л воды и 4,8 кг пластификатора на 1 м³ смеси. Такой состав обеспечивает необходимую плотность и морозостойкость бетона.
Для усиления конструкции плита армируется сварными сетками из горячекатаной арматурной стали класса А-I. Дополнительно изделие оснащается двумя монтажными петлями из гладких стальных стержней того же класса, что значительно облегчает процесс монтажа. После изготовления каждая плита проходит комплекс испытаний на прочность, жесткость и соответствие геометрическим параметрам.
Хранение плит ОПФ осуществляется на специально оборудованных складах, где изделия укладываются в горизонтальном положении штабелями. При этом нижний ряд обязательно устанавливается на деревянные подкладки, чтобы исключить контакт с грунтом и возможные повреждения.
Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с использованием монтажных петель, что обеспечивает безопасность и сохранность изделий. Транспортировка может осуществляться различными видами транспорта с соблюдением всех правил перевозки железобетонных конструкций. Особое внимание уделяется креплению груза во время перевозки, чтобы исключить возможность смещения и повреждения плит.
Документ Рабочие чертежи 4182и описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В 2005 году из-за возникновения определенной потребности в унифицированных строительных материалах Научно-исследовательским институтом транспортного строительства ЦНИИС был разработаны и введены рабочие чертежи 4182и. В составе нормативного документа перечислены железобетонные трехлучевые фундаменты, а также анкеры, имеющие заострение подземной части. Конструкции разрабатывались специально для применения в качестве опор контактной сети и отличаются высокой точностью погружения в грунт (особенно насыпи) благодаря уменьшению сопротивления под нижним концом при вибропогружении.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.