Железобетонный блок насадки Н 5 (3.503.1-57) представляет собой надежное строительное изделие, специально разработанное для возведения устоев свайных козловых конструкций. Особенность данной модели заключается в уникальной технологии соединения арматурных выпусков свай с монолитной насадкой посредством бетонирования, что обеспечивает исключительную прочность и долговечность конструкции.
Эти блоки насадки демонстрируют отличные эксплуатационные качества в сложных климатических условиях. Они предназначены для использования в регионах с экстремально низкими температурами (до -40°C) и в сейсмически активных зонах (до 6 баллов). Конструктивно изделия выполнены сборными, что значительно упрощает процесс монтажа. Важной особенностью является их производство в единой опалубке со шкафной стенкой, что гарантирует точность геометрических параметров.
Маркировка Н 5 (3.503.1-57) содержит важную информацию о продукте:
Каждое изделие обязательно маркируется несмываемой краской темно-красного цвета. Дополнительно на поверхность наносятся данные о производителе, дате изготовления и массе блока.
Производственный процесс осуществляется в специальных стальных формах, которые предварительно тщательно очищаются и смазываются. Для изготовления используется гидротехнический бетон высшего качества по ГОСТ 4795-68, что обеспечивает устойчивость к агрессивным средам. Арматурный каркас из стали класса AIII создается методом контактной точечной сварки.
Особое внимание уделяется:
Готовые изделия проходят строгий контроль качества, включающий проверку геометрических параметров, отсутствие дефектов и соответствие всем техническим требованиям.
При складировании блоки укладывают в один ряд на деревянные подкладки толщиной от 30 мм. Транспортировка возможна любым видом транспорта при условии надежной фиксации груза. Подъем осуществляется строго за специальные монтажные петли, категорически запрещается сбрасывать изделия при разгрузке.
Соблюдение всех правил хранения, транспортировки и монтажа гарантирует сохранение всех эксплуатационных характеристик изделия на протяжении всего срока службы.
Документ Серия 3.503.1-57 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Серии 3.503.1-57 занимался проектный институт ПРОМТРАНСНИИПРОЕКТ, после утверждения Госстроем СССР регламент был введён в действие в действие, начиная с июля 1982 года. Нормативный документ описывает технологию строительства и проектирования устоев и промежуточных опор, состоящих из пролетных строений, имеющих длину от 12 до 33 метров. Данного типа элементы нашли широкое применение при возведении автодорожных мостов, и являются очень прочными и долговечными, что позволяет применять их под нагрузку от автомобилей-самосвалов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
