Блок насадки Н 4 (3.503.1-57) – это надежное железобетонное изделие, специально разработанное для строительства устоев свайных козловых конструкций. Его ключевая особенность – технологичное соединение арматурных выпусков свай с монолитной насадкой методом бетонирования, что обеспечивает высокую прочность и долговечность всей конструкции.
Эти блоки обладают отличными эксплуатационными характеристиками: они рассчитаны на использование в регионах с экстремально низкими температурами (до -40°C) и в сейсмически активных зонах (до 6 баллов). Конструктивно насадки выполняются сборными, объединенными в единую опалубку со шкафной стенкой, что значительно упрощает процесс монтажа.
Маркировка изделия – это не просто набор символов, а важный информационный код. В случае с блоком насадки Н 4 (3.503.1-57) она содержит:
Каждое изделие обязательно маркируется несмываемой темно-красной краской через трафарет или штамп. Дополнительно указываются данные производителя, дата изготовления и масса блока – это позволяет вести точный учет и контроль качества.
Производственный процесс начинается с тщательной подготовки стальных форм – их очищают от остатков бетона и обрабатывают специальной смазкой. Для изготовления блоков используется особо прочный гидротехнический бетон по ГОСТ 4795-68, способный выдерживать агрессивные внешние воздействия.
Арматурный каркас создается из высококачественной стали класса AIII с применением контактной точечной сварки. Особое внимание уделяется точному позиционированию каркаса в форме – для этого используются специальные фиксаторы. В конструкции предусмотрены монтажные петли для удобства транспортировки и установки.
Контроль качества включает проверку защитного бетонного слоя, антикоррозийную обработку и обязательное тестирование на прочность. Готовые изделия проходят тщательный визуальный осмотр – допускаются только незначительные усадочные трещины шириной не более 0,1 мм.
При складировании блоки укладывают в один ряд на деревянные подкладки толщиной от 30 мм, обеспечивая свободный доступ для подъемной техники. Транспортировка возможна любым видом транспорта при условии надежной фиксации груза.
Важно помнить: подъем осуществляется только за специальные монтажные петли, а свободное падение изделий при разгрузке категорически запрещено. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность блоков и безопасность работников.
Каждая партия сопровождается полным пакетом документов, подтверждающих соответствие изделий всем техническим требованиям и стандартам качества.
Документ Серия 3.503.1-57 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Серии 3.503.1-57 занимался проектный институт ПРОМТРАНСНИИПРОЕКТ, после утверждения Госстроем СССР регламент был введён в действие в действие, начиная с июля 1982 года. Нормативный документ описывает технологию строительства и проектирования устоев и промежуточных опор, состоящих из пролетных строений, имеющих длину от 12 до 33 метров. Данного типа элементы нашли широкое применение при возведении автодорожных мостов, и являются очень прочными и долговечными, что позволяет применять их под нагрузку от автомобилей-самосвалов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
