Массив с двумя трапецеидальными прорезями МТ 25 – это не просто бетонный блок, а настоящий защитник гидротехнических сооружений. Изготовленный из сверхпрочного бетона, он обладает уникальной формой, которая обеспечивает надежное сцепление как с основанием, так и с соседними элементами. Такие конструкции незаменимы при укреплении береговых линий, где они эффективно противостоят разрушительной силе волн, подводных течений и даже ледяных нагромождений.
Каждый массив имеет индивидуальное обозначение, которое рассказывает о его особенностях:
Маркировка наносится специальной стойкой краской, которая не боится ни воды, ни перепадов температур, сохраняя важную информацию на протяжении всего срока эксплуатации.
Создание этих массивов – сложный технологический процесс, регламентированный ВСП 33-0307 и ГОСТ 26633-85. Для производства используется особый гидротехнический бетон с добавлением современных пластификаторов и воздухововлекающих компонентов. Это не просто улучшает качество смеси, но и значительно повышает морозостойкость и долговечность готового изделия.
Особое внимание уделяется процессу виброукладки – бетон тщательно уплотняется, чтобы обеспечить равномерную прочность по всему объему конструкции. Опалубку снимают только после полного набора прочности, обычно через 5-6 суток. Гладкая поверхность готового изделия – не просто эстетическое требование, а важная техническая характеристика, препятствующая быстрому заиливанию.
Транспортировка массивов МТ 25 требует особого подхода. Согласно ГОСТ 13015.4-84, перевозка возможна только после достижения бетоном необходимой прочности. Для этого используют специальный автотранспорт и железнодорожные платформы, обеспечивая надежную фиксацию каждого элемента.
Хранение осуществляется на подготовленных площадках с обязательным соблюдением нескольких правил:
Каждый массив перед отправкой проходит строгий технический контроль и сопровождается документами, подтверждающими его качество и соответствие всем нормативным требованиям. Это гарантирует, что конструкция прослужит десятилетиями, надежно защищая береговую линию от разрушения.
Документ ВСП 33-03-07 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Подробные инструкции по проектированию откосных сквозных оградительных сооружений и подводных стендов изложены на страницах ведомственных строительных норм ВСН 33-03-07. Документ был введён в действие в действие в 2008 году и разрабатывался Научно-исследовательским центом 26 ЦНИИ МО РФ. Представленные изделия и конструкции специально проектировались для строительства гидротехнических защитных сооружений, возводимых на акваториях, причалах, для укрепления набережных и других подводных стендов различного типа.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
