Элементы подстанций (инд.) МТ 15-11-9

Марка МТ 15-11-9 представляет собой железобетонную трапециевидную балку, предназначенную для устройства опорных элементов в транспортном строительстве. Изделие относится к категории напряженно-армированных конструкций, что обеспечивает повышенную устойчивость к динамическим нагрузкам и вибрационным воздействиям. Расшифровка маркировки указывает на типоразмер конструкции: цифра 15 обозначает длину в 15 метров, 11 — высоту в 1100 мм, а 9 — ширину нижней грани в 900 мм. Конструктивные особенности балки включают трапециевидное сечение с расширенной нижней гранью, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок от пролетных строений. Технология изготовления предусматривает применение тяжелого бетона класса В40-В50 с морозостойкостью F200-300, что гарантирует долговечность эксплуатации в условиях агрессивных сред и перепадов температур. Армирование выполняется из высокопрочной стали классов Ат-800 или Ат-1000 с предварительным натяжением, что значительно повышает трещиностойкость конструкции. Основная сфера применения МТ 15-11-9 — строительство мостовых сооружений и путепроводов, где требуется обеспечить надежную опору для пролетных строений длиной до 33 метров. Конструкция оптимально подходит для участков со сложными инженерно-геологическими условиями, включая слабые и водонасыщенные грунты. Трапециевидная форма сечения обеспечивает повышенную устойчивость против поперечных смещений, что особенно важно при строительстве в сейсмически активных регионах. Монтажные преимущества балки включают точную геометрию, обеспечивающую быстроту установки и сокращение сроков общестроительных работ. Наличие закладных деталей и монтажных петель по ГОСТ 14098-2014 упрощает процессы погрузки-разгрузки и позиционирования. Применение таких балок позволяет оптимизировать затраты на фундаментные работы благодаря снижению материалоемкости опорных частей. Эксплуатационные характеристики МТ 15-11-9 соответствуют требованиям серии 3.503.1-113, что подтверждает возможность использования в условиях интенсивного движения транспорта. Расчетный срок службы конструкции превышает 100 лет при условии соблюдения правил монтажа и эксплуатации. Изделие проходит обязательный контроль качества согласно ГОСТ 13015-2012, включая испытания на прочность, жесткость и трещиностойкость.