Лотки междушпальные ЛЖС 0,5-2,0 представляют собой высокопрочные железобетонные конструкции, выполненные в форме перевернутой буквы «П». Эти элементы имеют унифицированную ширину 34 см и рассчитаны на два типа вертикальных нагрузок: специальную (до 60 тонн на ось для металлургического подвижного состава) и нормальную (класс С14).
Данные лотковые элементы активно применяются при строительстве инженерных коммуникаций на железнодорожных путях промышленных предприятий. Они обеспечивают эффективный отвод атмосферных осадков от балластного слоя и централизованных стрелочных переводов. Конструкции используются в комплекте с крышками, изготовленными по Серии 3.501-68, и могут эксплуатироваться во всех климатических зонах, включая районы с сейсмичностью до 6 баллов.
Маркировка ЛЖС 0,5-2,0 содержит важную информацию о характеристиках изделия:
Маркировка наносится несмываемой краской на боковую поверхность лотка с возможностью использования трафаретов или штампов.
Для изготовления лотков применяются металлические или деревянные формы, гарантирующие точность геометрических параметров. Основной материал - бетон марки М200 с морозостойкостью F200 (для температур выше -15°C) или F300 (для более суровых условий). Водонепроницаемость подбирается индивидуально в зависимости от условий эксплуатации.
Армирование выполняется плоскими сетками из стали класса AIII (25Г2С) по ГОСТ 5781-61. Конструктивная арматура изготавливается из проволоки B-Iс диаметром 4 мм (ГОСТ 6727-53). Все металлические элементы проходят антикоррозионную обработку, а готовые изделия - обязательную гидроизоляцию для повышения долговечности.
Каждая партия лотков проходит испытания на прочность. По результатам проверки изделия получают сертификаты соответствия, а бракованные элементы утилизируются. Это гарантирует надежность конструкций в процессе эксплуатации.
Хранение лотков осуществляется штабелями высотой до 2,5 метров в рабочем положении. Под каждый штабель укладываются деревянные подкладки толщиной не менее 2 см на выровненное основание. Между рядами оставляют зазор 30 см от торцов.
При транспортировке изделия надежно фиксируются крепежными приспособлениями. Допускается перевозка в один ряд без подкладок. Категорически запрещается сбрасывать или волочить лотки - это может привести к повреждениям, делающим конструкции непригодными для использования.
Благодаря продуманной конструкции и строгому соблюдению технологии производства, лотки ЛЖС 0,5-2,0 обеспечивают долговечность и надежность инженерных коммуникаций на железнодорожных путях промышленных предприятий в любых климатических условиях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
