Лотки теплотрасс угловые Лу 6-8 н (3.006.1-2/82) – это специализированные железобетонные конструкции, имеющие уникальную Г-образную форму поперечного сечения. В отличие от традиционных П-образных лотков, эти изделия отличаются отсутствием части боковой стенки, что делает их незаменимыми при создании сложных инженерных решений.
Эти конструкции нашли широкое применение при строительстве подземных коммуникаций различного назначения. Их особая форма позволяет создавать плавные повороты и углы в системе каналов, что значительно расширяет возможности проектирования теплотрасс и трубопроводов. Благодаря герметичному соединению элементов обеспечивается высокая надежность всей системы на протяжении всего срока эксплуатации. Важно отметить, что данные лотки могут использоваться в различных типах грунтов и в сейсмически активных районах с показателем до 9 баллов по шкале Рихтера. Производство осуществляется в строгом соответствии с требованиями СНиП II-21-15.
Маркировка изделий содержит всю необходимую информацию для быстрой идентификации. На поверхность лотков наносится специальная водостойкая краска, устойчивая к температурным перепадам. Рассмотрим подробнее обозначение Лу 6-8 н (3.006.1-2/82):
Буквенный индекс "н" в маркировке означает зеркальное расположение отверстий. Дополнительно на изделие наносится дата производства, масса, штамп ОТК и информация о производителе.
Для изготовления угловых лотков используется тяжелый бетон марок М300 и М400, обеспечивающий необходимую прочность на сжатие. Параметры водонепроницаемости и морозостойкости подбираются индивидуально в зависимости от климатических условий региона эксплуатации. В случаях высокого уровня грунтовых вод рекомендуется дополнительная гидроизоляция конструкций.
Армирование выполняется с использованием:
Закладные элементы производятся из стали марки ВСт3кп2, а монтажные петли – из гладкой арматуры AI. Важно учитывать, что при температурах ниже -40°С допускается использование только стали марки ВСт3сп2.
При складировании лотков необходимо соблюдать следующие правила:
Транспортировка осуществляется в положении складирования с обязательной прокладкой между рядами. Для погрузочно-разгрузочных работ требуется специализированная техника, работающая со строповочными приспособлениями. Особое внимание следует уделять надежному креплению груза в кузове транспортного средства.
Все этапы работы с железобетонными конструкциями должны выполняться с соблюдением строгих мер безопасности и в соответствии с действующими нормативными документами.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
