Лотки теплотрасс угловые Лу 36-15 (3.006.1-2/82) – это специализированные железобетонные конструкции, имеющие уникальную «Г»-образную форму сечения. В отличие от традиционных П-образных аналогов, они лишены одной боковой стенки, что делает их незаменимыми при создании поворотных участков инженерных коммуникаций.
Эти изделия активно применяются при строительстве подземных каналов и тоннелей различного назначения. Их конструктивные особенности позволяют формировать плавные повороты и углы в системах теплотрасс, что значительно расширяет возможности проектирования. Благодаря герметичному соединению элементов обеспечивается высокая надежность всей конструкции на протяжении всего срока эксплуатации. Важно отметить, что данные лотки могут использоваться в различных типах грунтов и в сейсмически активных районах с показателем до 9 баллов по шкале Рихтера. Производство осуществляется в строгом соответствии с требованиями СНиП II-21-15.
Маркировка изделий содержит всю необходимую информацию для быстрой идентификации. На поверхность лотков наносится специальная водостойкая краска, устойчивая к температурным колебаниям. Рассмотрим подробнее обозначение Лу 36-15 (3.006.1-2/82):
Дополнительно в маркировке может присутствовать буква «н», обозначающая зеркальное расположение отверстий. Также на изделие наносятся дата производства, масса, штамп ОТК и информация о заводе-изготовителе.
Для изготовления лотков Лу 36-15 используется тяжелый бетон марок М300-М400, обеспечивающий необходимую прочность на сжатие. Показатели морозостойкости и водонепроницаемости подбираются индивидуально, в зависимости от климатических условий региона эксплуатации. В случаях высокого уровня грунтовых вод рекомендуется дополнительная гидроизоляция конструкций.
Армирование выполняется с использованием:
Закладные детали производятся из стали марки ВСт3кп2, а монтажные петли – из арматуры AI марок ВСт3сп2/ВСт3пс2. Важно учитывать, что при температурах ниже -40°С использование последней марки стали недопустимо.
При складировании лотков необходимо соблюдать следующие правила:
Транспортировка осуществляется в горизонтальном положении с обязательной прокладкой между рядами и надежным креплением в кузове. Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться только с применением специальной техники, строго за строповочные петли. Соблюдение всех норм безопасности при работе с тяжелыми железобетонными конструкциями является обязательным условием.
Каждое изделие проходит строгий контроль качества в соответствии с ГОСТ 8829-85 и сопровождается полным пакетом технической документации, подтверждающей его соответствие всем требованиям стандартов.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
