Лотки теплотрасс угловые Лу 25-8 н (3.006.1-2/82) – это специализированные железобетонные конструкции, имеющие уникальную «Г»-образную форму сечения. В отличие от традиционных П-образных аналогов, они лишены одной боковой стенки, что делает их незаменимыми при создании сложных поворотов и угловых соединений в системах подземных коммуникаций.
Эти конструкции нашли широкое применение при строительстве теплотрасс, кабельных каналов и других подземных сооружений. Их особая геометрия позволяет реализовывать сложные трассировки инженерных сетей, обеспечивая при этом высокую герметичность соединений. Благодаря продуманной конструкции, лотки способны выдерживать значительные нагрузки и могут использоваться в различных грунтовых условиях, включая сейсмически активные районы с интенсивностью до 9 баллов. Производство осуществляется в строгом соответствии с требованиями СНиП II-21-15.
Маркировка изделий содержит всю необходимую информацию для их идентификации. На поверхность лотков наносится специальная износостойкая краска, устойчивая к атмосферным воздействиям. Рассмотрим подробнее обозначение Лу 25-8 н (3.006.1-2/82):
Буквенный индекс "н" свидетельствует о зеркальном расположении технологических отверстий. Дополнительно на изделие наносится дата производства, масса, клеймо ОТК и реквизиты изготовителя.
Для изготовления лотков используется высококачественный тяжелый бетон марок М300-М400, обладающий повышенной прочностью на сжатие. В зависимости от условий эксплуатации подбираются соответствующие показатели морозостойкости и водонепроницаемости. В районах с высоким уровнем грунтовых вод рекомендуется дополнительная гидроизоляция конструкций.
Армирование выполняется с использованием:
Закладные детали производятся из стали марки ВСт3кп2, а монтажные петли – из арматуры AI марок ВСт3сп2/ВСт3пс2. Важно отметить, что при температурах ниже -40°С использование последней марки стали недопустимо.
При складировании лотки укладываются в штабеля высотой не более трех рядов с обязательным использованием деревянных прокладок. Это предотвращает повреждение конструкций и обеспечивает их сохранность. Во время перевозки необходимо:
Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться только с применением специальной техники, строго за строповочные петли. Соблюдение этих требований гарантирует сохранность изделий и безопасность персонала на всех этапах работ.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
