Угловые лотки теплотрасс Лу 24-8 н – это проверенные временем элементы для монтажа трубопроводов с поворотами. Они создают надежные каналы, обеспечивающие отличную тепло- и гидроизоляцию коммуникаций. Эти изделия незаменимы при прокладке сложных участков тепловых сетей, где требуется изменение направления трассы.
Конструкция лотков выполнена в форме скобы с особыми вырезами на боковых гранях для соединения с прямыми элементами. Такая система позволяет создавать разветвленные сети под различными углами, обеспечивая герметичность и прочность всей конструкции. Благодаря этому инженерные коммуникации получают надежную защиту от внешних воздействий.
Изделия маркируются согласно Серии 3.006.1-2.87, где указываются тип конструкции и основные параметры. В обозначении последняя цифра означает порядковый номер, а предпоследняя – допустимую вертикальную нагрузку. На практике встречаются два основных варианта написания:
Эти железобетонные элементы предназначены для строительства подземных и полуподземных тепловых каналов глубиной до 6 метров. Они демонстрируют исключительную прочность – выдерживают сейсмическую активность до 9 баллов. Яркий пример – инженерный канал под улицей Большая Дмитровка в Москве, где подобные конструкции успешно эксплуатируются десятилетиями.
Помимо теплотрасс, лотки используют для прокладки кабельных линий, в сельском хозяйстве и пищевой промышленности. Их главное преимущество – создание герметичной среды для коммуникаций. Места стыков дополнительно обрабатываются мастикой и гидрофобными составами, а швы заделываются цементным раствором марки М50 и выше.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о продукте:
Габаритные размеры составляют 5970×2460×1040 мм, а основные параметры:
Изделия изготавливаются методом вибропрессования из тяжелого бетона класса В20 с добавлением пластификаторов. Для армирования используются стальные стержни классов A-I, A-III и сварные сетки С3 согласно ГОСТ 5781-82. Такая технология обеспечивает:
Лотки хранят штабелями на деревянных поддонах, а перевозят специальным транспортом с учетом их значительного веса. Для крупных партий оптимален железнодорожный транспорт. Монтаж выполняется с помощью спецтехники и S-образных стальных крюков, что гарантирует безопасность и точность установки.
Использование этих конструкций – экономически выгодное решение, позволяющее создавать долговечные инженерные системы, не требующие частого ремонта. Их надежность подтверждена многолетней практикой эксплуатации в различных климатических условиях.
Документ Серия 3.006.1-2/87 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для возведения каналов и тоннелей могут использоваться различные конструкции, в том числе и лотковые элементы. Узнать максимально детально о специфике их производства можно, используя материалы Серии 3.006.1-2/87. В составе документа представлено девять выпусков, описывающих определенные блоки информации для удобства поиска необходимых сведений в процессе проектирования.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
